远洋运输是使用船舶跨越大洋的运输。对中国籍船舶而言,批准其进行远洋运输,即确定其运输航线,意味着该船舶为进出境船舶。参与远洋运输即是行走国际航线。它是海洋运输的一种,也是整个运输业的组成部分。若从地理概念理解,远洋运输是指以船舶为工具,从事跨越海洋运送货物和旅客的运输。然而,从运输业务的关系来理解,远洋运输则是指以船舶为工具,从事本国港口与外国港口之间或者完全从事外国港口之间的货物和旅客的运输,即国与国之间的海洋运输,或者称为国际航运。
| 盛航股份 001205.SZ |
16.18 -10.01% |
DDX: -1.032 | 当日跌幅: -10.01% | BBD: -0.27亿 换手率:11.59% |
公司作为国内液体化学品航运龙头企业之一,深耕于危化品水路运输领域,持续为国际、国内大型化工企业提供配套物流服务,公司主要从事国内沿海、长江中下游及国际液体化学品、液化石油气、成品油水上运输业务,承运的化学品种类包括二甲苯、混合二甲苯、纯苯、甲苯、邻二甲苯、丙烯腈、苯乙烯、甲醇、乙二醇、苯酚、浓硫酸、液碱、液氨等,承运的油品包括汽油、柴油、航空煤油、石脑油、棕榈油等,覆盖了市场上有运输需求的绝大部分液体化学品及油品种类。通过十余年经营液货危险品运输业务,公司逐渐形成了以全国36个沿海主要港口、20余个长江及珠江港口为物流节点,以武汉到上海的长江航线为横轴、以环渤海湾到海南的沿海航线为纵轴的运输网络,覆盖渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工生产基地。随着公司国际危化品运输业务的发展,公司运输航线已拓展至东南亚、东北亚、印度等区域。 |
| 中远海特 600428.SH |
8.37 -10.00% |
DDX: -0.012 | 当日跌幅: -10.00% | BBD: -0.02亿 换手率:6.00% |
公司主营特种船海上运输业务,并正在不断拓展全程物流业务,以“打造全球领先的特种船公司,实现向产业链经营者和整体解决方案提供者转变”为战略目标,本着“举重若轻的实力,举轻若重的精神”的理念,致力于打造世界一流的特种船队。公司目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队,截至2024年12月31日,公司自有及经营性租赁船舶共151艘614.60万载重吨,其中自有船102艘316.47万载重吨,经营性租赁船49艘298.13万载重吨。公司长期着力从事包括风电设备、纸浆、乘用车、工程车辆、港口机械、成套设备、钻井平台、挖泥船、高铁机车、原木等远洋运输市场中超长、超重、超大件以及有特殊运载、装卸要求的货载运输。目前,以远东为依托,在欧洲航线、美洲航线、非洲航线、泛印度洋航线、泛太平洋航线上,已经形成了较强的规模优势。公司积极开拓了大西洋航线、澳新航线等新航线,靠泊于160多个国家和地区的1600多个港口,同时,公司是全球唯一的具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司。2024年,公司完成总货运量1849.5万吨,同比增加225.6万吨,上升13.9%。2025年,公司计划完成总货运量超过2150万吨。 |
| 凤凰航运 000520.SZ |
4.61 -9.96% |
DDX: -1.471 | 当日跌幅: -9.96% | BBD: -0.69亿 换手率:6.23% |
公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流;船舶租赁;船员劳务等。公司运输主要采用自营、期租和程租(航次租船)的经营模式。由于航运业为充分竞争的市场,目前,业绩驱动主要靠资产规模、成本竞争和提升经营管理水平。作为从事多年干散货航运的专业化公司,拥有经验丰富的生产经营管理团队和专业技术管理人员,建立了完善的运营机制和安全管理体系。公司根据客户需求和市场实际情况,坚持以沿海、长江等航运自营业务为中心和支撑,以物流、船员劳务派遣等为支点,主要在沿海及长江航运市场具备了较强的竞争优势。公司注册地址:湖北省武汉市民权路39号汇江大厦。 |
| 招商轮船 601872.SH |
17.71 -9.87% |
DDX: -0.318 | 当日跌幅: -9.87% | BBD: -4.59亿 换手率:4.29% |
招商滚装是国内第一家专业汽车滚装运输公司,1993年即已经开始从事近洋汽车滚装运输,目前拥有2000-5000车级汽车滚装船等可用于沿海/远洋的大型汽车滚装船10艘,全部运力(含订单)28艘,在外贸方面,已与多家主机厂及相关物流企业签订了战略合作、航线联营和合作意向书;拓展航线网络,2024年开拓了墨西哥、巴西等优质长航线,同时升级改造“长泰鸿”开通了欧洲、地中海航线,恢复外贸业务以来首次通过苏伊士运河;2024年将1艘2000车位滚装船改造后投入到东南亚航线运营,外贸运营船队规模达到6艘船舶,外贸收入同比增加30%以上。内贸方面坚持以客户为中心,推进江海优化调整,落实长江优化调整方案,实现江海业务一体化运营;推进长江码头业务调整,退出部分低效、无效业务,优化闲置船舶处置方案;推进长江货源、运力的优化调整,抢抓公路运力短缺的市场机遇;推进发运模式创新,统一江海品控流程,消灭点检盲区,提升运输品质。 |
| 中远海发 601866.SH |
2.94 -9.54% |
DDX: -1.287 | 当日跌幅: -9.54% | BBD: -3.71亿 换手率:6.31% |
公司围绕航运物流产业主线,以集装箱制造、集装箱租赁、航运租赁业务链为核心,以投资为支撑,产融结合,以融促产,打造具有中远海运特色的世界一流航运产融运营商。公司在航运业长期积累的深厚经验以及对航运市场的理解,使公司能够更加专业化及全面化地从事集装箱租造、航运租赁及投资管理业务,并为上中下游企业提供“一站式”产融服务及解决方案。公司拥有独特的产融结合业务模式,搭建实体经济与资本市场当中的桥梁;公司独特的定位使得公司能够借助资本市场及实体经济两者的优势,实现运营效率及财务指标的优化。 |
| 宁波远洋 601022.SH |
10.25 -8.81% |
DDX: -0.006 | 当日跌幅: -8.81% | BBD: -0.01亿 换手率:5.69% |
公司以宁波舟山港为核心,打造了辐射近洋、跨洋、沿海及沿江的航线体系,航线覆盖国内外49个主要港口,已建成连接“浙江沿海、长江两岸、南北沿线”的内支内贸网络和遍及中国台湾、日本、韩国、东南亚地区的近洋航线网络以及连通中东地区的跨洋新路径,有效地将服务能力延伸至重要经济腹地。2024年,公司成功开通宁波至迪拜港点对点直航航线,为公司进一步畅通国际海运大通道、融入国内国际双循环注入崭新活力。 |
| 宁波海运 600798.SH |
4.24 -8.62% |
DDX: -1.633 | 当日跌幅: -8.62% | BBD: -0.84亿 换手率:16.17% |
公司致力于不断优化散货船队结构,试探发展液体散货运力,积累大型船舶经营及管理经验。2024年,公司签订4艘6.4万吨级散货船建造合同,进一步优化公司运力规模和船队结构。公司保持以煤炭运输为主的专业化散货运输经营格局,目前已形成一支以灵便型和巴拿马型船舶为主、国际国内并举、具有一定竞争力的散货船队,并涉足成品油船等液体散货船运输。公司运力规模在主要航运企业经营的国内沿海船队规模中长期名列前茅,经营面辐射全国沿海和长江中下游各大港口,在全世界30余个国家60多个港口留下了足迹。2025年3月10日和3月19日,公司控股子公司宁波江海运输有限公司通过拍船网(www.shipbid.net)线上竞拍方式分别将所属“明州65”轮和“明州66”轮进行了无保留底价公开竞拍并成功出售。截至2025年4月末,公司拥有船舶29艘,总运力规模150.39万载重吨。 |
| 锦江航运 601083.SH |
12.56 -8.52% |
DDX: 1.620 | 当日跌幅: -8.52% | BBD: 0.40亿 换手率:29.46% |
公司是一家综合性航运公司,主要从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略,以船舶高准班率为支撑,以HDS(Hot Delivery Service)等特色服务为依托,打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线,并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。截至2023年末,公司共经营48艘船舶,包括24艘自有船舶和24艘租赁船舶,总运力达到4.51万TEU。根据国际权威研究机构Alphaliner的数据,公司总运力位列中国大陆集装箱班轮公司第7位,世界集装箱班轮公司第34位。2020至2023年度,公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率稳居行业第一。 |
| 兴通股份 603209.SH |
16.17 -7.34% |
DDX: 0.012 | 当日跌幅: -7.34% | BBD: 0.01亿 换手率:6.18% |
截至2024年12月31日,公司在营的散装液体化学品船、成品油船、液化气船共计37艘,运力规模达42.95万载重吨。2024年,公司完成散装液体危险货物运输总量为1,314.51万吨,同比增长18.38%,公司深耕液货危险品水上运输二十多年,安全管理经验丰富、品牌知名度高、经营管理团队专业,对危化品航运,特别是化学品航运业的未来发展趋势认知清晰。公司是国内沿海化学品航运业的龙头企业,截至2024年末,公司在营的内贸化学品船舶共有23艘,运力规模达24.36万载重吨。根据油化52Hz最新数据统计,2024年,沿海省际船舶运力合计155.2万载重吨,公司沿海省际液体化学品运力规模占市场总运力比重近16%,居国内领先地位。 |
| 中远海控 601919.SH |
15.85 -6.60% |
DDX: -0.033 | 当日跌幅: -6.60% | BBD: -0.65亿 换手率:3.02% |
公司主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际,经营国际、国内集装箱运输服务及相关业务。公司凭借全球化经营、一体化服务的集装箱运输网络,积极打造全球数字化供应链服务,为全球客户和上下游合作伙伴创造更高价值。公司围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位,坚持数字化供应链与绿色低碳发展双轮驱动,立足“集装箱航运+港口+相关物流”一体化运营模式,推动“投资+建设+运营”一体化发展模式,致力为客户提供全球数字化供应链服务。公司在集装箱航运主航道建设上始终保持“稳中求进”,在数字智能和绿色低碳新赛道上持续“以进求新”,不断增强全球供应链韧性。 |
(1)油气存储是油气生产与消费中的重要环节,是连接和平衡上游产量与下游消费量之间相互平衡的重要设施。(2)石油储备主要分为以下几种方式:浮顶油罐储备、半地下式(地中式)油罐储备、地下岩洞储备、地下盐穴储备和海上储油船储备。
| 南 京 港 002040.SZ |
11.85 -10.02% |
DDX: -0.824 | 当日跌幅: -10.02% | BBD: -0.48亿 换手率:12.87% |
油品液化板块主营石油、液体化工的中转储存。原油业务基本承接长江南京段及以上海进江原油水路运输市场全部份额;液体化工业务主要为扬州化工园区企业服务,每年约承接扬州化工园区生产企业96%的水路运输业务;考虑安全环保和资源因素,近年来成品油业务着力培育优质客户,发展重点品种,业务规模有所控制。公司油品液化板块的市场战略可以概括为:严守安全环保红线,加快码头升级改造,加强区域合作,实施错位发展;深化“三前三后”经营模式,积极融入支持地方发展,依托园区开拓液体化工市场;发挥仪征港区独特的区位、资源、规模及管理优势,创建原油中转服务品牌,巩固长江原油中转枢纽港地位;持续深化推进仪征港区的本地法人实体化运营,深化港产城融合发展;依托上市公司平台,加快推进沿江优质资源的战略整合。 |
| 招商轮船 601872.SH |
17.71 -9.87% |
DDX: -0.318 | 当日跌幅: -9.87% | BBD: -4.59亿 换手率:4.29% |
公司油轮船队油气板块拥有世界领先的自有VLCC船队,权益艘数保持多年世界第一,船队船型船龄结构优于行业平均和大部分同行,油轮管理公司香港海宏(承继其前身金山轮船)拥有超过50年的大型油轮专业经营管理经验,高效、严谨的管理体系和专业、灵活又不失稳健的经营策略,市场竞争优势稳步发挥、业绩优良;主要从事国际原油运输业务,推行“航线全球化,客户多元化,服务专业化”策略。以包括央企石油公司、贸易商及民营独立炼厂在内的中资客户为基础货源,不断拓展海外市场,积极开发国际客户,持续加大与国际大石油公司(oilmajor)、贸易商的业务合作。公司着力加强VLCC船队“全球化、规模化”运营,同时着手适度扩大Aframax船队,加强与VLCC船队协同经营。公司通过建立更加广泛的全球货源网络和航线组合,为中国及全球客户提供安全、优质、高效的能源运输服务。公司船队持续加强市场营销和做强客户矩阵,与核心客户签订COA合同和不同期限结构的期租合同,获取持续稳定的货源保障和拓展高价值货源。 |
| 国际实业 000159.SZ |
7.25 -7.17% |
DDX: -0.029 | 当日跌幅: -7.17% | BBD: -0.01亿 换手率:14.45% |
公司自2003年即开始涉足油品产业,为新疆拥有燃料油、重油进口资质较早的企业之一,2010年公司全资控股西北大型民营油品仓储、批发和零售为主的中油化工,目前拥有22.8万立方米油品、化工产品的仓储能力,拥有7条铁路专用线,具有油品进口、仓储、批发和铁路运输的经营资质。目前公司油品及化工产品的批发、仓储在当地已形成一定规模和企业品牌效应。未来,公司将利用本身既有的“燃料油进口资质”及多年来积累的能源贸易优势,积极拓展油品及化工产品等大宗贸易业务,扩大产业链条,进一步完善能源产业布局,增强公司在石油化工行业竞争力。 |
| 海油工程 600583.SH |
8.17 -6.31% |
DDX: -0.376 | 当日跌幅: -6.31% | BBD: -1.35亿 换手率:8.96% |
公司是中国海洋石油集团有限公司控股的上市公司,是国内唯一集海洋油气开发工程设计、采购、建造和海上安装、调试、维修以及液化天然气、海上风电、炼化工程等为一体的大型工程总承包公司,也是亚太地区规模最大、实力最强的海洋油气工程总承包商之一。公司拥有国际一流的资质水平和设计能力,拥有3级动力定位深水铺管船、7500吨起重船等19艘船舶组成的专业化海上施工船队,海上安装与铺管能力在亚洲处于领先地位。经过40多年的建设和发展,公司明确了“建设中国特色世界一流海洋能源工程公司”的愿景和“以设计为龙头的EPCI总包能力建设为唯一核心,形成了以“大型起重铺管船舶序列”“1500米级深水作业ROV序列”“建造场地及建造施工装备”等为核心的十大装备、以“深水浮式平台技术”“水下系统及产品技术”“超大型海上结构物及模块化技术”等为核心的十大技术,先后为中国海油、康菲、壳牌、沙特阿美、巴国油、Technip、MODEC、FLUOR等众多中外业主提供了优质产品和服务,业务涉足20多个国家和地区。 |
| 杰瑞股份 002353.SZ |
115.61 -5.99% |
DDX: -0.219 | 当日跌幅: -5.99% | BBD: -1.78亿 换手率:4.87% |
包括钻完井设备、天然气设备、海洋工程设备、环境清洁设备、新动能设备(发电、储能)及配件业务等。作为全球领先的油气田成套装备制造商,公司能够向客户提供全套油气田开发解决方案,并基于非常规能源开发不断推出尖端产品。钻完井设备主要包括成套钻机、钻机配套设备、压裂成套装备、固井成套装备、连续油管成套装备、氮气发生及泵送设备等;天然气设备主要为气体增压设备、气处理设备等,公司压缩机组广泛应用于地下储气库注气和采气、天然气外输增压、天然气处理和加工、燃料气增压、煤层气集输、LNG液化工厂、调压站以及化工等领域;海洋工程设备方面,公司持续攻关钻研海洋工程装备领域,主要业务方向为FPSO核心橇块、甲板装备、水下装备,为客户提供定制化、一体化解决方案;新动能设备主要包括6MW级移动式燃气轮机发电机组、35MW级移动式燃气轮机发电机组、储能设备等,公司为客户提供以清洁能源为主体的新型井场电力系统解决方案。 |
| 招商港口 001872.SZ |
21.35 -5.66% |
DDX: 0.005 | 当日跌幅: -5.66% | BBD: 0.02亿 换手率:0.57% |
2020年4月22日公司在互动平台披露:公司投资的多家企业涉及原油仓储服务业务,其中控股的湛江港(集团)股份有限公司及汉班托塔国际港口集团有限公司两家企业,仓储总容量600余万立方米,目前原油仓储服务相关业务正常开展。 |
| 九丰能源 605090.SH |
49.10 -5.58% |
DDX: -0.227 | 当日跌幅: -5.58% | BBD: -0.78亿 换手率:4.73% |
船舶运力方面,截至2024年末,公司自主控制多艘船舶运力,全部船舶投运后年周转能力突破500万吨。接收站与储罐方面,公司在东莞市立沙岛拥有一座LNG/LPG接收站,码头岸线301米,海域面积16.59公顷,最大可靠5万吨级船舶,设有3个泊位,配套16万立方米LNG储罐、14.4万立方米LPG储罐,可实现LNG年周转能力150万吨、LPG年周转能力150万吨。槽车方面,截至2024年末,公司在运营LNG槽车超百台。另,2023年5月31日,公司是国家管网公司的首批托运商,在巩固华南地区市场优势的基础上,可以利用国家管网码头、接收站库容资源,向华东、华中、西南区域拓展业务。 |
可燃冰即天然气水合物(Natural Gas Hydrate),是分布于陆地的永久冻土或深海沉积物中,由天然气与水在低温高压条件下形成的类冰状的结晶物质。天然气水合物甲烷含量占80%~99.9%,燃烧污染比煤、石油、天然气都小得多,而且储量丰富,全球储量足够人类使用1000年,因而被各国视为未来石油天然气的替代能源
| 海默科技 300084.SZ |
12.55 -11.50% |
DDX: -0.334 | 当日跌幅: -11.50% | BBD: -0.15亿 换手率:30.37% |
2017年11月30日公司在互动平台披露:公司一直在关注可燃冰领域的发展,如果可燃冰进入商业化开采阶段,公司不排除研发应用于可燃冰开采的相关产品的可能。2021年7月7日公司在互动平台披露:公司的计量产品可用于计量天然气水合物矿藏开采出的天然气。 |
| 富瑞特装 300228.SZ |
11.55 -9.84% |
DDX: -0.744 | 当日跌幅: -9.84% | BBD: -0.48亿 换手率:23.25% |
公司近年来不断整合内部资源,优化资源配置,在LNG液化工厂、LNG车用供气系统、LNG罐箱、低温阀门、智能控制系统等产品之间形成了良好的业务协同效应,一方面避免了重复的技术研发,另一方面实现了企业内部资源共享,确保产品和服务及时交付,增强了公司的整体竞争能力。同时在公司总部的统一协调和领导下,各相关子公司分工协作、形成经营合力,如富瑞新能、富瑞阀门合作进行氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀的产品开发;富瑞重装、富瑞深冷、富瑞能服协同在海外深入推广公司天然气液化、LNG储运、LNG车船应用等全产业链应用装备和能源服务,体现出了公司在LNG全产业链发展的优势。 |
| 新锦动力 300157.SZ |
9.19 -8.74% |
DDX: -0.256 | 当日跌幅: -8.74% | BBD: -0.16亿 换手率:36.57% |
2020年6月2日公司在互动平台披露:公司在多年之前曾经参与过可燃冰的研究工作。 |
| 纽威股份 603699.SH |
54.50 -7.56% |
DDX: 0.025 | 当日跌幅: -7.56% | BBD: 0.11亿 换手率:1.34% |
2017年11月20日,公司在互动平台表示,在南海成功试采可燃冰的“蓝鲸1号”半潜式钻井平台,是由中集来福士海洋工程有限公司完成全部设计、施工、建造和调试工作;公司作为中集来福士的战略供应商,“蓝鲸1号”平台上共计3000多台阀门,是由我公司进行设计和制造,充分发挥了公司在海洋平台阀门领域的丰富研发和制造经验,保障了平台的顺利交付和运行。 |
| 海油工程 600583.SH |
8.17 -6.31% |
DDX: -0.376 | 当日跌幅: -6.31% | BBD: -1.35亿 换手率:8.96% |
紧跟国家“双碳”目标和中国海油集团新能源业务布局,探索发展新兴工程。具备海洋牧场、海底采矿等海洋工程技术能力和工程承揽能力;利用公司自主攻关海上CO2捕集及回注封存新工艺形成的工程设计能力,加快项目推广应用,拓展海上碳捕集利用与封存工程市场;响应行业需求,积极参与可燃冰、海洋能开发等相关前沿技术研究和应用型研究,参与示范工程项目;探索具备公司特色的海洋经济融合发展新模式(如:海上浮式风电+海洋牧场+氢能工程、海洋牧场+海洋能+数字海洋等模式)。 |
| 杰瑞股份 002353.SZ |
115.61 -5.99% |
DDX: -0.219 | 当日跌幅: -5.99% | BBD: -1.78亿 换手率:4.87% |
2021年4月14日公司在互动平台披露,公司在持续跟踪关注可燃冰开采相关技术,目前尚未有相关业务。 |
港口是位于河、海,湖,水库沿岸,有水陆城及各种设施,供泊船进出停泊装卸货物或者旅客集散的地方。
| 连云港 601008.SH |
5.54 -10.06% |
DDX: -0.359 | 当日跌幅: -10.06% | BBD: -0.25亿 换手率:7.19% |
铁路方面,陇海兰新铁路连云港至阿拉山口全长4,100公里的铁路线全部实现了电气化;沿海铁路与陇海铁路在连云港交汇,西去可直达新疆阿拉山口,南北间与京沪、京广、焦枝、宝成、京九铁路相连结;随着江苏省高铁客运网络的陆续建成通车,将释放出更多的铁路货运能力用于满足海铁联运集疏港的需求。公路方面,横穿我国东西的连霍高速和纵贯南北的沈海高速在港口附近交汇,港区东、南、北三条疏港通道与高速公路联通。水运方面,公司及控参股公司开辟了多条国际远洋和近洋班轮、集装箱航线,可直达或中转到世界大部分国家和地区;内河水运疏港航道南连灌河、通榆河,西接京杭大运河,为海河、海铁等联运方式提供了途径,降低了疏港成本。 |
| 南 京 港 002040.SZ |
11.85 -10.02% |
DDX: -0.824 | 当日跌幅: -10.02% | BBD: -0.48亿 换手率:12.87% |
集装箱业务辐射南京都市圈、长江经济带,接入京沪铁路网,与上下游的各大港口以及区域铁路场站保持紧密合作关系。紧紧围绕一体化发展战略布局,加快区域集装箱一体化融合发展,推动物流、航线资源整合;紧紧围绕现代化一流集装箱港口发展建设要求,加快提升港口企业设施能力、服务水平、管理能力和发展环境,全面增强竞争力、控制力、影响力、创新力、抗风险力;紧紧围绕南京海港枢纽经济建设,服务城市发展,与保税、临港物流园区经济融合,加强与区域内产业互动,积极发展临港工业服务和现代物流功能,逐步发展成为港城互动、区港联动的综合服务平台。 |
| 重庆港 600279.SH |
5.35 -6.79% |
DDX: 0.104 | 当日跌幅: -6.79% | BBD: 0.07亿 换手率:2.89% |
公司是国内第一家长江内河港口上市公司,全国5A级物流企业,中国西部地区具有重要地位的内河主枢纽港、集装箱吞吐港运营企业。公司业务主要包括港口货物中转运输及综合物流。公司拥有长江上游和西南地区规模最大、装卸工艺最先进、服务质量最优质的集装箱枢纽港,集装箱年吞吐量占重庆水路集装箱年吞吐量的90%以上。公司是西南地区最大的水陆中转港和水陆联运外贸口岸。 |
| 珠海港 000507.SZ |
5.52 -5.80% |
DDX: 0.792 | 当日跌幅: -5.80% | BBD: 0.40亿 换手率:6.24% |
该业务提供包括船代、货代、理货、拖轮、报关等港航配套全程服务,通过向产业链上下游纵向发展完善集疏运体系;以珠海高栏母港为中心,深耕粤港澳大湾区及西江、长江经济带,大力拓展异地业务,提高异地市场份额,致力于打造港航综合服务提供商。 |
| 厦门港务 000905.SZ |
12.99 -5.80% |
DDX: -0.218 | 当日跌幅: -5.80% | BBD: -0.21亿 换手率:6.80% |
公司投资、建设与经营厦门象屿综合保税区,拥有福建省最大规模的临港物流资源,物流用地面积约84.5万平方米(其中自有66万平方米、租赁18.5万平方米),物流仓库建筑总面积约32万平方米(其中自有27万平方米、租赁5万平方米),主要分布于厦门核心港区及漳州、三明、江西吉安等地;拥有福建省规模最大的集装箱运输车队,数量400余部;拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业,在厦门港的公共船代市场份额长期名列首位;拥有东南沿海最大的专业拖轮服务船队,拖轮数量达40艘(自有28艘、合营5艘、代管7艘)。临港物流业是公司的重要利润来源。 |
| 招商港口 001872.SZ |
21.35 -5.66% |
DDX: 0.005 | 当日跌幅: -5.66% | BBD: 0.02亿 换手率:0.57% |
公司核心业务包括港口投资、港口运营、港口物流和智慧科技。公司是全球领先的港口投资、开发和运营商,位于全球港口运营商第一方阵,具备建设世界一流港口综合服务商的资源禀赋和独特优势。规模方面,截至2024年期末,公司于中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络群,并成功布局亚洲、非洲、欧洲、大洋洲、南美洲及北美洲等26个国家和地区的51个港口。根据Drewry统计,2023年,公司完成集装箱权益吞吐量达5500万TEU,位居全球港口运营商前列。 |
| 天津港 600717.SH |
4.62 -4.74% |
DDX: -0.044 | 当日跌幅: -4.74% | BBD: -0.06亿 换手率:1.89% |
天津港地处渤海湾西端,坐落于天津滨海新区,是雄安新区的主要出海口,是京津冀的海上门户,是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点、21世纪海上丝绸之路战略支点。天津港货物吞吐量近年一直居于我国港口前列。公司作为天津港装卸物流产业运营主体,是集货物装卸、港口物流及其它相关港口服务为一体的大型港口综合服务商。公司业务主要包括装卸、销售、物流和港口综合配套服务等。公司主要货类包括散杂货、集装箱等。2024年预计完成货物吞吐量4.48亿吨,其中:集装箱吞吐量2066万TEU。预计实现营业收入110.00亿元,利润总额17.80亿元。预计完成固定资产投资共计14.54亿元。 |
深化油气勘查开采、进出口管理、管网运营、生产加工、产品定价体制改革和国有油气企业改革,释放竞争性环节市场活力和骨干油气企业活力。
| 大庆华科 000985.SZ |
22.23 -10.00% |
DDX: 0.014 | 当日跌幅: -10.00% | BBD: 0.00亿 换手率:4.77% |
公司主要从事石油化工产品的生产和销售,进出口业务及仓储保管服务等其它业务。公司主要生产装置:裂解C5分离装置、裂解C9分离装置、C5石油树脂装置、C9深色石油树脂装置、热聚石油树脂装置、精制乙腈装置、聚丙烯改性装置、聚丙烯装置。公司生产C9系列石油树脂、C5系列石油树脂、精制乙腈、聚丙烯粉料、改性聚烯烃塑料等5个系列、12个品种、54个牌号的产品,广泛应用于化工、医药等工业领域。公司注册地址为黑龙江省大庆市高新技术产业开发区建设路293号。 |
| 茂化实华 000637.SZ |
5.13 -10.00% |
DDX: -0.253 | 当日跌幅: -10.00% | BBD: -0.05亿 换手率:15.82% |
公司属于基础化工原料制造业,主要经营范围是石油化工产品的生产、加工和销售,产品种类丰富,目前主要产品有液化石油气、聚丙烯、MTBE、特种白油、乙醇胺、聚合级异丁烷、精丙烷、工业过氧化氢、双环戊二烯(高纯级/聚酯级)、加氢碳九、石油树脂、萘和重焦油等。公司邻近经济体量大的粤港澳大湾区,靠近大西南,铁路、公路和水路运输便利,在原料输送和货物交接方面有区位竞争优势。 |
| 长春燃气 600333.SH |
5.86 -9.98% |
DDX: -0.708 | 当日跌幅: -9.98% | BBD: -0.26亿 换手率:12.20% |
公司积极推进城市管道燃气业务、市政工程建设(设计、施工、监理)业务、综合能源利用业务及延伸业务的发展,是以城市管道燃气经营为主业,以燃气投资、全产业链发展为引擎的大型国有控股上市企业。长春市作为国内最早拥有管道燃气的城市,近百年的供气历史为公司积淀了丰富的燃气管理经验,积累了充足的燃气专业人才。目前公司在8个城市、1个国家级开发区开展城市管道特许经营业务,拥有燃气市政工程项目设计、施工、监理和项目总承包全链条专业人才。管网输气系统的全面升级,并联同于外环高压管网、应急气源调峰厂,形成了集高压、次高压、中压、低压四级压力机制的供气管网。 |
| 和顺石油 603353.SH |
46.49 -8.79% |
DDX: -1.238 | 当日跌幅: -8.79% | BBD: -1.00亿 换手率:13.31% |
公司作为中南地区知名的加油站连锁经营品牌,公司深耕成品油流通领域,构建起集加油站零售连锁、成品油仓储、物流配送、批发于一体的完整产业链生态。作为湖南省首家获国家商务部批准的成品油批发资质的石油企业,公司以湖南为核心战略支点,稳步向周边省份拓展业务,彰显区域辐射能力与可持续发展的潜力。截至2024年12月31日,公司运营管理35座自营加油站,其中2座因历史原因对外租赁,构建起覆盖广泛的终端服务网络。公司立足能源产业变革趋势,围绕"车生活生态圈"构建核心战略,正从传统成品油零售连锁企业向多元业态并行的综合能源服务商全面升级。 |
| 德龙汇能 000593.SZ |
15.20 -8.54% |
DDX: -0.435 | 当日跌幅: -8.54% | BBD: -0.24亿 换手率:11.75% |
公司致力于成为一家以天然气清洁能源为主的综合能源供应商,主要从事以天然气能源为主的清洁能源生产、供应业务,并积极探索以氢能、光伏产业为主的新能源发展方向,寻求与公司相匹配的新能源产业项目切入点和公司的业务转型,具体业务包括城市燃气经营与销售、各类燃气管网建设与管理、LNG生产、CNG/LNG供应、能源综合利用项目开发与建设、车用加气站投资与运营等。 |
| 广聚能源 000096.SZ |
12.15 -8.44% |
DDX: -0.559 | 当日跌幅: -8.44% | BBD: -0.35亿 换手率:11.64% |
2023年度,公司从事的主要业务包括成品油批发零售及仓储、土地及物业租赁、化工贸易,以及证券投资、电力企业等股权投资。公司具有成品油、危险化学品特许经营资质,以及广东省内高速公路建设经营加油站的资质,在广东省内拥有12座加油站,是深圳市和珠江三角洲地区成品油主要经销商之一。 |
| 华锦股份 000059.SZ |
6.15 -7.80% |
DDX: 0.588 | 当日跌幅: -7.80% | BBD: 0.58亿 换手率:6.00% |
华锦股份主营业务为石油化工及化学肥料生产与销售。主要产品包括柴油成品油、聚丙烯树脂、聚乙烯树脂、ABS 树脂、化学肥料、混合芳烃、C9、燃料油、沥青、润滑油等产品。 |
| 深圳燃气 601139.SH |
7.30 -7.24% |
DDX: 0.168 | 当日跌幅: -7.24% | BBD: 0.35亿 换手率:4.54% |
公司是一家集城市燃气、燃气资源、综合能源和智慧服务为一体的综合性公用事业上市公司,是A股市值及营业收入较高的城市燃气上市公司之一,也是较早实现跨区域经营的国有燃气上市公司之一。公司坚持“燃气+清洁能源”双主业协同发展,构建天然气“采运储销”全产业体系,积极拓展光伏等清洁能源产业。截至2023年末,公司及其控股子公司已在国内11省(区)拥有53个燃气业务特许经营权。公司瓶装液化石油气零售业务拥有国家技术监督局批准的12公斤专用钢瓶,全国唯一以橙色12公斤钢瓶充装液化石油气,具有显著的大众识别功能,核心竞争能力突出。 |
| 国际实业 000159.SZ |
7.25 -7.17% |
DDX: -0.029 | 当日跌幅: -7.17% | BBD: -0.01亿 换手率:14.45% |
公司自2003年即开始涉足油品产业,为新疆拥有燃料油、重油进口资质较早的企业之一,2010年公司全资控股西北大型民营油品仓储、批发和零售为主的中油化工,目前拥有22.8万立方米油品、化工产品的仓储能力,拥有7条铁路专用线,具有油品进口、仓储、批发和铁路运输的经营资质。目前公司油品及化工产品的批发、仓储在当地已形成一定规模和企业品牌效应。未来,公司将利用本身既有的“燃料油进口资质”及多年来积累的能源贸易优势,积极拓展油品及化工产品等大宗贸易业务,扩大产业链条,进一步完善能源产业布局,增强公司在石油化工行业竞争力。 |
| 海油工程 600583.SH |
8.17 -6.31% |
DDX: -0.376 | 当日跌幅: -6.31% | BBD: -1.35亿 换手率:8.96% |
2024年报披露,公司紧跟市场潮流,积极开拓新兴海洋工程领域,依托自主创新,经国务院国有资产监督管理委员会国资产权[2006]2号《关于海洋石油工程股份有限公司股权分置改革有关问题的批复》批准及2006年1月16日召开的股权分置改革股东会议审议通过的公司股权分置改革方案,本公司非流通股股东向2006年1月20日在中国证券登记结算有限公司上海分公司登记在册的公司流通股股东支付每10股2.4股股票的对价,非流通股股东支付股票合计3,041.28万股。执行对价后,公司非流通股股东中国海洋石油集团有限公司、中国海洋石油渤海有限公司及中国海洋石油南海西部有限公司持股数量分别为20,339.96万股、141.48万股和3,405.28万股,持股比例分别为51.36%、0.36%和8.60%。股权分置改革实施后首个交易日,公司全体非流通股股东所持有的非流通股股份即获得上市流通权。 |
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列,中欧班列的开通将促使双边贸易快速发展。
| 海程邦达 603836.SH |
14.25 -7.77% |
DDX: -0.020 | 当日跌幅: -7.77% | BBD: -0.01亿 换手率:4.91% |
2023年1月至6月,受益于俄罗斯方向的需求增量,中欧班列跨境运输景气度明显上升,开行数量强劲增长。上半年中欧班列累计开行8,641列,发送货物93.6万标箱,同比分别增长16%、30%。2023年12月20日公司在互动平台上披露:公司中欧班列业务主要由成都、重庆、西安、郑州、临沂等城市,发往俄罗斯、波兰、德国、法国等欧洲国家。 |
| 中国外运 601598.SH |
5.75 -7.11% |
DDX: -0.079 | 当日跌幅: -7.11% | BBD: -0.24亿 换手率:1.04% |
陆运方面,基于自营常态化班列线路,公司积极打造中欧精品班列,建立了国际班列网络化、集约化、专业化发展的运营体系,国际班列累计发运近100万标准箱 ;2022年,新增6条自营班列线路,中欧班列全年发运28.15万标准箱,箱量同比增长27%,市场占有率提升2.4个百分点至17.6% ;作为首批参与中老铁路的运营方之一,公司中老泰通道建设取得突破性进展,首次打通了中国-老挝-泰国铁路多式联运通道,先行开通中老泰冷链班列。2022年,铁路代理业务量同比上升21.3%,收入同比上升42.73%。 |
| 中远海控 601919.SH |
15.85 -6.60% |
DDX: -0.033 | 当日跌幅: -6.60% | BBD: -0.65亿 换手率:3.02% |
为满足客户日益增长的全程供应链运输需求,本集团坚持持续推进“集装箱航运+港口+相关物流”一体化全球通道网络建设,有效助力供应链生态创新,努力为双循环新发展格局的构建,为全球经贸的发展贡献力量。2023年内,我们依托跻身世界第一梯队的全球集运航线网络和具有高效链接能力的全球港口码头网络,充分发挥港航协同优势,全力提升航线准班率和货物交付效率,特别是在“一带一路”沿线及相关地区,我们围绕比雷埃弗斯、阿布扎比、瓦伦西亚、泽布吕赫等枢纽港,持续推动海外仓和多式联运体系建设,成功升级中欧陆海快线、钻石快航等品牌,获得海内外客户的高度认同。 |
天然气蕴藏在地下多孔隙岩层中,包括油田气、气田气、煤层气、泥火山气和生物生成气等,也有少量出于煤层,是优质燃料和化工原料。
| 海默科技 300084.SZ |
12.55 -11.50% |
DDX: -0.334 | 当日跌幅: -11.50% | BBD: -0.15亿 换手率:30.37% |
公司的多相计量产品可以对油气井产出的油、气、水的流量、组分和其他过程参数进行准确、可靠、实时的测量,满足油气田开发者对油气作业井评价、生产井计量、勘探井试油和移动测试的需求,是石油公司获得开发管理关键数据的重要技术手段之一。公司的多相计量产品分为陆地油田、海上钻井平台和海洋油田水下安装使用三大类。公司多相计量产品一直面向全球市场销售,在阿曼、阿联酋和国内海洋油田占有较大市场份额,公司长年服务于中海油以及阿曼石油、沙特阿美等国际油气行业巨头,产品及技术得到下游客户的广泛认可。 |
| 中泰股份 300435.SZ |
31.28 -10.42% |
DDX: -0.287 | 当日跌幅: -10.42% | BBD: -0.33亿 换手率:11.49% |
2025年6月6日公司投资者关系活动记录表披露,公司为中石油提供的天然气提取乙烷装置目前一直顺利运行,也曾参与多套煤制烯烃深冷净化提纯工艺段。若将来市场有类似项目,将会一定程度带动公司相关装置的需求。 |
| 佛燃能源 002911.SZ |
15.99 -10.02% |
DDX: -0.080 | 当日跌幅: -10.02% | BBD: -0.16亿 换手率:1.61% |
2024年,公司深耕城市燃气业务,不断强化基础设施建设,保障供气能力,稳中求进开拓燃气业务。建立了集资源采购、接收、储运、销售一体化的天然气业务模式,在基础设施、资源供应、客户结构、区域布局等方面具备一定竞争优势。区域布局方面,公司合计已拥有13个区域管道燃气业务特许经营权,在佛山市内,公司统一接收所有进入佛山市地域范围内的管道天然气,拥有禅城区、三水区、高明区和顺德区的管道燃气独家特许经营权;在佛山市以外地区,公司分别获得了南雄市(不含中国大唐集团公司“南雄燃气发电项目”的供气)、肇庆市高要区、佛山(云浮)产业转移工业园内规划区域、恩平市(沙湖镇和横陂镇除外)、河北省武强县行政管辖区(城区除外)、肇庆市广宁县古水太和工业园区、湖南省浏阳市东南片区等管道燃气特许经营权。 |
| 长春燃气 600333.SH |
5.86 -9.98% |
DDX: -0.708 | 当日跌幅: -9.98% | BBD: -0.26亿 换手率:12.20% |
公司在2023年成立长春城燃市政天然气管网有限公司,统一管理城区地下燃气管网及相关设施的安全运行,优化现有地下风险管网改造计划,提升新建工程验收、配合开栓供气等业务的工作效率。城西集输站与国网哈沈线互联互通,可以向外环高压管网输送天然气,该项目于2023年10月31日正式通气。在现有GIS系统、SCADA系统、TCIS客服系统、管网监测系统的基础上,集中梳理地下管网及设备信息,升级完善GIS系统数据,增加管网和场站监测及感知设备投入,逐步建设智慧燃气TOP系统,全面整合输配端、用户端、运行端的信息监测系统,实时感知城市燃气系统的运行状态。 |
| 博迈科 603727.SH |
19.63 -9.91% |
DDX: -0.345 | 当日跌幅: -9.91% | BBD: -0.19亿 换手率:11.14% |
建造陆上或近岸天然气液化工厂以及建造FLNG是天然气液化的两种路径。陆上或近岸天然气液化工厂优势在于技术成熟,项目运行中的安全性和稳定性有较高的保障,缺点是项目定点建设且对场地资质有一定要求。FLNG则具有高度灵活性,适合偏远地区的天然气田开采和液化,缺点是技术尚不成熟,保持项目稳定运行难度较高,且面临更加复杂的环保等政策限制。在陆上或近岸天然气液化工厂建造方面,公司拥有全方位的工程业绩和独特的竞争优势。公司将以中东市场为重点,努力争取订单,增厚公司经营业绩和工程业绩。FLNG领域,公司曾交付了全球最高的电气间产品。公司将以业绩积累和技术突破为目标,紧跟行业发展,争取相关订单。 |
| 富瑞特装 300228.SZ |
11.55 -9.84% |
DDX: -0.744 | 当日跌幅: -9.84% | BBD: -0.48亿 换手率:23.25% |
公司近年来不断整合内部资源,优化资源配置,在LNG液化工厂、LNG车用供气系统、LNG罐箱、低温阀门、智能控制系统等产品之间形成了良好的业务协同效应,一方面避免了重复的技术研发,另一方面实现了企业内部资源共享,确保产品和服务及时交付,增强了公司的整体竞争能力。同时在公司总部的统一协调和领导下,各相关子公司分工协作、形成经营合力,如富瑞新能、富瑞阀门合作进行氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀的产品开发;富瑞重装、富瑞深冷、富瑞能服协同在海外深入推广公司天然气液化、LNG储运、LNG车船应用等全产业链应用装备和能源服务,体现出了公司在LNG全产业链发展的优势。 |
| 万憬能源 002700.SZ |
7.39 -9.66% |
DDX: -0.206 | 当日跌幅: -9.66% | BBD: -0.04亿 换手率:17.16% |
截至2024年底,母公司已拥有天然气长输管道148.48公里;城市高、中压市政管道463.68公里;CNG牵引车9辆,罐车20辆。已建成并运行场站20座,基本满足区域市场需求和布局。甘肃浩源现有CNG加气母站1座,CNG加气子站1座,CNG运输车辆5辆。目前母公司业务主要涵盖了阿克苏市、乌什县、阿瓦提县、克州阿合奇县、喀什巴楚县的天然气供应工作,拥有天然气居民用户约23.32万户,拥有工商业用户约4200户。 |
| 新疆火炬 603080.SH |
24.98 -9.39% |
DDX: -0.196 | 当日跌幅: -9.39% | BBD: -0.07亿 换手率:12.25% |
公司城市燃气业务模式主要是经营下游终端的燃气销售业务,包括居民用户、工商业用户。经营模式是公司向中石油天销新疆分公司、塔里木油田分公司、新捷公司、中石油天销江西分公司等上游气源方采购天然气,通过公司自有管网体系,充分发挥区域中压环网优势,科学规划、互联互通,精准对接下游用户,向公司特许经营区域内的用户提供服务。 |
| 新锦动力 300157.SZ |
9.19 -8.74% |
DDX: -0.256 | 当日跌幅: -8.74% | BBD: -0.16亿 换手率:36.57% |
公司是一家高科技、集团化、国际型的高端装备制造商和综合能源服务商,依托国内领先的油气勘探开发专业软件及技术服务起家,经过多年的成长与发展,构建了以高端装备制造业务为中心,与能源及能源服务业务相互融合、互为一体的业务格局。公司装备产品可应用于石油化工、煤化工、天然气化工、天然气输送、天然气液化、绿色能源、绿色发电及储能等领域,作为“三大石油公司”多年优质服务商,公司可提供专业测井车及固井车等设备,在油气勘探开发一体化服务、工程作业技术服务方面公司积累了丰富经验,具备相应业务资质和领先的技术水平。公司旗下主要子公司有新锦化机、新赛浦、博达瑞恒、RRTL、川油设计、金陵能源等。公司注册地址为北京市海淀区丰秀中路3号院4号楼401室。 |
| 东方环宇 603706.SH |
21.87 -8.72% |
DDX: 0.120 | 当日跌幅: -8.72% | BBD: 0.05亿 换手率:4.79% |
天然气销售业务:公司从上游供应商购入管道天然气,通过天然气高压气源管线、门站、储配站、各级输配管网等设施,输送和分配给城市居民、商业、工业、采暖、加气站、综合用能等用户。天然气设施设备安装业务经营模式:公司在经营区域内为保障用户通气,组织工程勘察、设计、施工和燃气设备安装等服务,并收取费用。 |
自由贸易港通常是指,设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的允许境外货物、资金自由进出的港口区,外方船只、飞机等交通运输工具也可自由往来。
| 连云港 601008.SH |
5.54 -10.06% |
DDX: -0.359 | 当日跌幅: -10.06% | BBD: -0.25亿 换手率:7.19% |
连云港港是“一带一路”交汇点建设的核心区和战略先导区,全国沿海27个主要港口之一,国际枢纽海港,陆海联运、双向开放是港口的最大优势,港口陆上货运班列联通丝绸之路经济带沿线主要节点城市。海上班轮航线覆盖了海上丝绸之路各沿途国家和地区,实现了港口、航线、班列、场站的无缝对接。连云港港是中国(江苏)自由贸易试验区连云港片区的重要组成部分,将建设成为亚欧重要国际交通枢纽、集聚优质要素的开放门户、“一带一路”沿线国家(地区)交流合作平台。有利于形成市场化、法治化、国际化营商环境,集聚高端要素,激发创新活力。 |
| 厦门港务 000905.SZ |
12.99 -5.80% |
DDX: -0.218 | 当日跌幅: -5.80% | BBD: -0.21亿 换手率:6.80% |
公司是国家5A级物流企业、国家5A级供应链服务企业、福建省港口集团唯一的上市平台,东南沿海大型的散杂货码头与港口物流综合服务商,厦门象屿综保区的投资运营商,拥有稀缺的散杂货码头及后方堆场、完善的港口配套与增值服务、齐全的物流供应链业务链条,形成了以港口为特色的全程物流服务体系、以港贸结合为特色的物流供应链服务体系。公司港口及临港物流的规模体量、经营水平和服务质量在厦门港乃至东南沿海地区处于主导或领先地位。其中:散杂货码头方面,公司散杂货吞吐量居厦门港首位;临港物流服务方面,公司在厦门区域继续保持拖轮、船边理货、船舶代理、综合保税物流、码头平面运输等业务市场占有率的领先;港口贸易方面,港贸结合特色显著,业务涵盖福建省内主要港口以及上海、广东、广西、浙江、山东、黑龙江、内蒙古等地区。 |
| 珠海港 000507.SZ |
5.52 -5.80% |
DDX: 0.792 | 当日跌幅: -5.80% | BBD: 0.40亿 换手率:6.24% |
主要从事港口的投资运营、船舶运输、物流及港航配套服务等业务。港航业务,以位于珠海高栏母港的海港码头港弘码头及位于西江流域、长江流域的四个控股内河码头为依托,发挥广珠铁路直达高栏港区及江海联运、海铁联运、水水中转等多式联运优势,开展西江驳运及国内沿海运输业务,致力于构建功能齐全、服务优质、运作高效的现代港口综合服务体系,实现粤港澳大湾区和长江经济带的双轮业务驱动,以打造华南国际枢纽大港,并致力于成为西江流域驳船运输的龙头企业和一流的沿海干散货航运服务商。物流业务,提供包括传统货运、仓储、保税 VMI、商贸物流等业务,围绕优势货种开展综合物流服务和全程供应链一体化服务,积极构建区域物流网络,同时抢抓新兴物流业态快速发展趋势,加强与澳门物流企业对接,以洪湾港为核心,发挥其毗邻合作区、衔接粤港澳、集疏运体系成熟等优势,积极挖掘供港澳总包物流、中转配送等业务,打造国内一流的全程物流服务商。 |
| 天津港 600717.SH |
4.62 -4.74% |
DDX: -0.044 | 当日跌幅: -4.74% | BBD: -0.06亿 换手率:1.89% |
天津港地处渤海湾西端,坐落于天津滨海新区,是雄安新区的主要出海口,是京津冀的海上门户,是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点、21世纪海上丝绸之路战略支点。天津港货物吞吐量近年一直居于我国港口前列。公司作为天津港装卸物流产业运营主体,是集货物装卸、港口物流及其它相关港口服务为一体的大型港口综合服务商。公司业务主要包括装卸、销售、物流和港口综合配套服务等。公司主要货类包括散杂货、集装箱等。2024年预计完成货物吞吐量4.48亿吨,其中:集装箱吞吐量2066万TEU。预计实现营业收入110.00亿元,利润总额17.80亿元。预计完成固定资产投资共计14.54亿元。 |
甲醇是重要的化学工业基础原料和清洁液体燃料,它广泛用于有机合成、医药、农药、涂料、染料、汽车和国防等工业中。
| 佛燃能源 002911.SZ |
15.99 -10.02% |
DDX: -0.080 | 当日跌幅: -10.02% | BBD: -0.16亿 换手率:1.61% |
公司依托能源领域的优势地位,积极探索布局绿色能源,撬动新能源产业发展新势能。在碳中和方面,公司通过广州碳排放交易中心完成首单碳普惠核证减排量交易,并将基于佛燃科技在节能减排技术服务领域的经验和行业用能排放数据基础,计划对外开展碳盘查、碳核查、碳资产开发和交易等;在氢基能源方面,公司将基于同香港中华煤气有限公司签署的《绿色燃料及化工项目合作框架协议》,搭建投资平台,进入绿色甲醇赛道,在全国布局绿色甲醇生产基地,推动绿色经济发展。2024年,公司自主投资建设多元一体化产业园——佛燃新能源产业园,聚焦能源企业、高科技企业、能源上下游供应链等战略性新兴企业,致力打造专业化、智能化、一体化的高端制造业基地。 |
| 云煤能源 600792.SH |
4.88 -9.96% |
DDX: -0.338 | 当日跌幅: -9.96% | BBD: -0.18亿 换手率:6.15% |
截至2024年12月31日,公司拥有7.6米大型焦炉2座、5.5米捣固焦炉2座,2套与焦炉配套的煤气净化装置,3套140吨/小时干熄焦装置,以及1套10万吨/年的甲醇装置,1座150万吨/年洗煤厂。目前拥有年产焦炭298万吨,公司全资子公司师宗煤焦化建设规模为年产干全焦98万吨,并配套建设年产10万吨甲醇工程。 |
| 宝泰隆 601011.SH |
3.74 -6.27% |
DDX: -0.306 | 当日跌幅: -6.27% | BBD: -0.22亿 换手率:8.49% |
公司作为我国东北地区产业链较完整的煤焦企业、较大的甲醇生产企业和黑龙江省煤化工行业龙头企业,跻身于全国化工企业500强及黑龙江省民营百强企业,是国内领先的石墨烯生产企业,是黑龙江省氢能利用及“碳中和”领军企业。公司的焦炭及煤化工产品销售范围主要集中在黑龙江省、吉林省、辽宁省,部分业务已辐射到河北省。公司主要经营范围是:煤炭开采、洗选加工、炼焦、化工、发电、供热、新材料、氢气等产品的生产销售以及技术研发和服务。公司主要销售的产品如下:焦炭(含焦粉、焦粒)、沫煤、粗苯、甲醇、精制洗油、沥青调和组分、针状焦、电力、供热、石墨烯及下游产品等。 |
| 华谊集团 600623.SH |
9.88 -6.08% |
DDX: -0.040 | 当日跌幅: -6.08% | BBD: -0.08亿 换手率:2.69% |
公司能源化工业务主要产品包括甲醇、醋酸、醋酸乙酯、合成气等基础化学品和清洁能源产品,广泛应用于医药、农业、建筑、纺织和新能源汽车等领域,是国内领先的洁净煤综合利用公司。下游市场持续增长,国内甲醇产能仍然处于扩张周期中,尤其是绿色甲醇成为市场热点。公司甲醇是华东地区最大的供应商之一。公司醋酸产能排名国内行业前三。公司丙烯酸及酯总产能位列国内行业前三。 |
| 中泰化学 002092.SZ |
7.30 -5.81% |
DDX: -0.381 | 当日跌幅: -5.81% | BBD: -0.73亿 换手率:4.33% |
公司能源化工业务主要产品包括甲醇、醋酸、醋酸乙酯、合成气等基础化学品和清洁能源产品,广泛应用于医药、农业、建筑、纺织和新能源汽车等领域,是国内领先的洁净煤综合利用公司。下游市场持续增长,国内甲醇产能仍然处于扩张周期中,尤其是绿色甲醇成为市场热点。公司甲醇是华东地区最大的供应商之一。公司醋酸产能排名国内行业前三。公司丙烯酸及酯总产能位列国内行业前三。 |
| 山西焦化 600740.SH |
4.87 -5.80% |
DDX: -0.309 | 当日跌幅: -5.80% | BBD: -0.38亿 换手率:6.58% |
公司主要从事焦炭及相关化工产品的生产和销售,主产品为冶金焦炭,副产品有:硫铵、工业萘、蒽油、改制沥青、纯苯、焦化甲苯、焦化二甲苯、重苯、甲醇和炭黑等化工产品。公司经过多年的发展,形成了以煤焦化为主导,焦炉煤气综合利用、煤焦油及粗苯深加工为依托的大型煤化工工业基地,培养了一大批生产、技术管理人才,技术力量雄厚。拥有雄厚的客户基础,积累了丰富的生产、经营、管理经验,为发展新型煤化工产业奠定了坚实的基础。2024年,全年计划生产焦炭304万吨,加工焦油30万吨,加工粗苯10万吨,生产甲醇23万吨,生产炭黑6万吨。 |
| 九丰能源 605090.SH |
49.10 -5.58% |
DDX: -0.227 | 当日跌幅: -5.58% | BBD: -0.78亿 换手率:4.73% |
氢气是重要的工业气体,可广泛应用于半导体、航空航天、化工、冶金、轻工业、交通等领域。2024年度,公司特种气体产品总销量达9,290万方。氦气业务方面,2024年,公司高纯度氦气业务(产)销量约38万方。下游客户包括海南商发、TCL、蓝思科技、旗滨科技、国防科技大学等客户,并与中国科学院空天信息创新研究院(空天院)签署《战略合作框架协议》,提供为期15年的氦气资源保供;公司向中国长征火箭有限公司、中国航天科技集团公司第八研究院相关航天项目提供供气服务,初步搭建航天特气供应链和服务链。氢气业务方面,公司拥有多个在运营氢气项目及多种制氢技术实力,且在天然气、甲醇制氢方面具有可控的原料保障和成本优势。2024年,公司氢气业务产销量约8,768万方,公司的氢气现场制气项目运行情况良好,氢气瓶装零售业务实现较快增长。航空航天特气业务方面,2024年,公司积极推进海南商业航天发射场特燃特气配套项目投建,并已实现部分装置试产成功;2025年3月12日,海南商业航天发射场一号工位首次发射成功,本项目产出的液氢产品实现独家配套供应,产品品质顺利通过发射验证。此外,2024年,公司积极推动湖南艾尔希二期项目及江苏镇江工业气体分装及储备项目建设。 |
| 鲁西化工 000830.SZ |
18.81 -5.57% |
DDX: -0.002 | 当日跌幅: -5.57% | BBD: -0.01亿 换手率:2.29% |
2019年6月29日公司在互动平台披露:公司生产甲醇,主要用于园区的下游化工产品生产使用。2023年3月31日公司在互动平台披露:公司于2015年8月5日披露的关于子公司拟实施退城进园一体化项目的公告,公司建设60万吨合成氨、30万吨甲醇等项目。公司生产的甲醇和郑州商品期货交易所的甲醇无区别。 |
| 宝丰能源 600989.SH |
26.95 -5.47% |
DDX: 0.039 | 当日跌幅: -5.47% | BBD: 0.76亿 换手率:3.00% |
2024年报披露,公司对投产较早的宁东一期甲醇和烯烃装置进行全面检维修,对关键环节进行技术改造升级,提升了装置运行的稳定性和效率;探索研究新投产的宁东三期甲醇和烯烃装置的技术工艺特点,及时消缺补漏,实现了我国第一台100万吨级甲醇制烯烃装置稳定运行。未来,宝丰能源将着力推动产品“高端化、差异化、定制化”发展,通过科技创新,不断强化升级煤化工关键核心技术、工艺和装备,一是大力发展新能源产业,做风光氢储与煤化工行业融合发展的领跑者;二是巩固煤制烯烃产业的行业领先地位,做大宗煤化工商品的提供者;三是着眼于抢占未来产业发展先机,建立全产业链化工新材料和高端精细化学品基地,做化工新材料和高端精细化学品的特定供应商。 |
| 陕西黑猫 601015.SH |
5.40 -5.10% |
DDX: -0.517 | 当日跌幅: -5.10% | BBD: -0.57亿 换手率:11.49% |
公司以焦炉煤气为原料生产甲醇,经技改形成以甲醇及甲醇驰放气、电石为原料生产BDO产品(1,4-丁二醇),同时以焦粒为原料生产液氨,此外,通过焦粒为原料产出多余的煤气送甲醇合成,使甲醇产量达到最大化的模式。 |
页岩气是指存在于页岩及其夹层中,以吸附或游离状态为主要存在方式的非常规天然气。
| 德石股份 301158.SZ |
32.23 -13.92% |
DDX: -0.793 | 当日跌幅: -13.92% | BBD: -0.37亿 换手率:23.33% |
公司主要从事油气钻井专用工具及设备的研发、生产、销售及租赁,开展定向钻井、水平钻井的工程技术服务,业务涵盖石油、天然气、页岩气、煤层气、地热能钻井及定向穿越工程。公司是国内重要的螺杆钻具制造商之一,公司在螺杆钻具市场具有较强的技术研发和规模优势,从产能和市场占有率看,在国内市场排名前列,公司是国内重要的井口装置制造商之一,产品已覆盖国内陆上及海上油气田。 |
| 海默科技 300084.SZ |
12.55 -11.50% |
DDX: -0.334 | 当日跌幅: -11.50% | BBD: -0.15亿 换手率:30.37% |
压裂设备主要是压裂泵液力端、高压流体元件、高压管汇及相关部件,压裂泵液力端是压裂车三大模块之一,属于高值易损件,主要应用于油气勘探开发过程中对油气井的压裂作业,而且是页岩油、页岩气、致密油气等非常规油气勘探开发过程中必须使用的设备。压裂设备相关服务主要是指压裂泵液力端和相关配件产品租赁服务,旨在帮助和配合用户做好成本管理与优化。子公司清河机械是国内知名的压裂泵液力端产品制造商,是中石油集团各大石油钻探工程公司、中石化下属各大石油工程公司、压裂车制造厂以及压裂施工服务企业的供应商。 |
| 仁智股份 002629.SZ |
7.30 -9.99% |
DDX: -0.334 | 当日跌幅: -9.99% | BBD: -0.10亿 换手率:16.72% |
公司是一家集油田技术服务、新能源电力工程服务及新材料研产销一体的高新技术企业。2024年,公司的主要业务为油田环保治理、井下作业技术服务、管具检维修服务、新能源电力工程服务及新材料的研发、生产与销售等。 |
| 富瑞特装 300228.SZ |
11.55 -9.84% |
DDX: -0.744 | 当日跌幅: -9.84% | BBD: -0.48亿 换手率:23.25% |
2021年8月30日公司在互动平台披露,随着国内天然气应用水平的不断提高,页岩气作为非常规天然气之一,其资源的开采利用必然面临广阔的市场前景,公司也在积极推进针对煤层气、页岩气在内的小型气田、偏远井口气的开发合作业务。 |
| 新锦动力 300157.SZ |
9.19 -8.74% |
DDX: -0.256 | 当日跌幅: -8.74% | BBD: -0.16亿 换手率:36.57% |
公司集离心式压缩机、工业驱动汽轮机及其成套设备等通用机械产品研发、设计、制造和服务于一体。公司自主研发生产的“NEWJCM”品牌离心式压缩机、工业驱动汽轮机及其成套设备,是国内外生产合成氨、尿素、烧碱、甲醇、乙二醇、氨基酸的关键装备,公司在合成气压缩机组(合成氨装置、甲醇装置)、CO2压缩机组(尿素装置)、氯气压缩机组(烧碱装置)的技术水平已处于国际第一梯队,具有领先的国内市场占有率,也是公司打开国际市场的优势产品;在绿色能源领域,率先布局氢基能源(绿氢氨一体化、绿色甲醇压缩)及前沿储能技术(压缩空气储能、CO2储能、氨储氢等应用);在石化重大装备国产化领域,实现50万吨“乙烯三机组”重大装备的市场突破;为我国超临界CO2循环发电提供关键设备的支持,成功研制国内首台套超临界CO2循环发电压缩机和透平机组,技术延展性持续获得验证。在石油测井车、橇装设备、阀门等石油专用设备领域,公司拥有自主研发、设计、制造能力,并建有国内领先的专业能源测井与测试装备生产基地。 |
| 惠博普 002554.SZ |
4.70 -8.38% |
DDX: -0.584 | 当日跌幅: -8.38% | BBD: -0.37亿 换手率:19.47% |
2021年11月5日公司在互动平台披露,公司的气体开采及处理的配套技术和产品适用于页岩气的开发处理领域,但目前公司暂未开展相关页岩气、可燃冰的项目。 |
| 纽威股份 603699.SH |
54.50 -7.56% |
DDX: 0.025 | 当日跌幅: -7.56% | BBD: 0.11亿 换手率:1.34% |
纽威石油设备大力研发FPSO产业中的超高压自控阀门,上半年已为巴西某知名FPSO项目提供了多批大口径超高压液动、气动闸阀和及其控制系统,目前第一批和第二批产品已通过客户见证并顺利交付;自主研发生产的大型节流压井管汇撬装已陆续交付给多个海洋钻井平台,并在中东、欧洲等地区成功投入应用。纽威石油设备继续深耕页岩气产业,自主研发生产的140Mpa页岩气压裂阀门实现了跨越式发展,在多个页岩气压裂项目获得成功应用,优良的密封和使用性能得到用户的一致好评;同时纽威石油设备已接受客户委托,正在研发生产大口径175Mpa压裂阀门,并有望在行业内率先投入实际应用。纽威石油设备还首次在南美市场承接了大批量地热井口的高温阀门。纽威石油设备高温阀为暗杆、撑开式闸板设计,用于温度高达350℃(650℉)、蒸汽和热水等工况。项目于去年11月底完成一次性交付,为纽威石油设备在南美市场的积极开拓起到了示范与引领作用。 |
| 厚普股份 300471.SZ |
15.42 -6.88% |
DDX: -1.697 | 当日跌幅: -6.88% | BBD: -0.96亿 换手率:13.46% |
公司作为国内领先的清洁能源装备整体解决方案提供商,具备大型能源工程EPC服务能力。产品覆盖天然气应用领域、氢能应用领域、仪表零部件领域、船用低温应用领域、航空军工领域及智能服务等。公司在清洁能源装备领域深耕多年,已构建起全业务板块的核心产业协同竞争力,借助覆盖全产业链的“厚普生态圈”为全球客户提供能源运用整体解决方案,致力于成为“全球技术领先的清洁能源装备整体解决方案提供商”。作为在清洁能源行业中具有代表性的国家级专精特新“小巨人”企业,公司深耕清洁能源装备行业多年,凭借先进的技术、可靠的产品质量、完善的售后服务体系和多年的市场沉淀,已成为国内清洁能源设备的领军企业。公司自主研发的多项核心产品打破了国际垄断,具有较高的市场地位和较明显的竞争优势。 |
| 杰瑞股份 002353.SZ |
115.61 -5.99% |
DDX: -0.219 | 当日跌幅: -5.99% | BBD: -1.78亿 换手率:4.87% |
2024年7月12日公司在互动平台披露,公司的油气田设备主要应用于石油天然气的勘探开发领域,包括但不限于页岩油、页岩气、深层煤岩气等非常规油气资源。 |
| 中国石化 600028.SH |
7.40 -5.37% |
DDX: -0.029 | 当日跌幅: -5.37% | BBD: -2.04亿 换手率:1.30% |
2024年,勘探方面,全力拓矿权、增储量,四川盆地超深层页岩气、松辽盆地风险勘探、渤海湾盆地页岩油等勘探取得重大突破,胜利济阳页岩油国家级示范区建设高效推进。原油开发方面,加快推进塔河、准西、胜利海上等原油重点产能建设,加强老油田精细开发;天然气开发方面,积极推进顺北二区、川西海相等天然气重点产能建设。同时,加强天然气产供储销一体协同创效,天然气全产业链盈利创历史新高。全年油气当量产量515.35百万桶,同比增长2.2%,其中,境内原油产量254.00百万桶,同比增长0.9%;天然气产量14,004亿立方英尺,同比增长4.7%。 |
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