中国航空工业集团公司(简称“航空工业”)是由中央管理的国有特大型企业,是国家授权投资的机构,于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统与汽车零部件、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业。本概念板块选取实控人为中国航空工业集团有限公司的予以入选。
江航装备
688586.SH
16.18
-10.90%
DDX: -0.285 当日跌幅: -10.90% BBD: -0.36亿
换手率:4.53%
公司控股股东为中航机载系统有限公司,实际控制人为中国航空工业集团有限公司。
宝胜股份
600973.SH
8.22
-9.67%
DDX: -1.293 当日跌幅: -9.67% BBD: -1.49亿
换手率:11.55%
公司控股股东为宝胜集团有限公司,实际控制人为中国航空工业集团有限公司。
中航机载
600372.SH
15.29
-7.45%
DDX: -0.410 当日跌幅: -7.45% BBD: -3.04亿
换手率:3.98%
公司控股股东为中国航空科技工业股份有限公司,实际控制人为中国航空工业集团。
中航高科
600862.SH
25.87
-7.21%
DDX: -0.347 当日跌幅: -7.21% BBD: -1.25亿
换手率:4.62%
公司控股股东和实际控制人为中国航空工业集团有限公司。官网显示,集团公司设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、专用装备、汽车零部件、资产管理、金融、工程建设等产业。
中航重机
600765.SH
19.53
-6.64%
DDX: -0.552 当日跌幅: -6.64% BBD: -1.68亿
换手率:5.06%
公司控股股东为中国贵州航空工业(集团)有限责任公司,实际控制人为中国航空工业集团有限公司。
中无人机
688297.SH
53.61
-6.55%
DDX: -0.212 当日跌幅: -6.55% BBD: -0.77亿
换手率:2.02%
截至招股意向书签署日,航空工业成飞直接持有公司178250502股股份,为公司控股股东。截至招股意向书签署日,航空工业集团直接持有并通过航空工业成飞、航空工业成都所、中航技、航空工业产业基金及航证科创间接持有公司股份,为公司的实际控制人,国务院国资委为公司最终控制人。
中航西飞
000768.SZ
29.09
-4.87%
DDX: -0.278 当日跌幅: -4.87% BBD: -2.25亿
换手率:2.58%
公司控股股东为中国航空工业集团有限公司,实际控制人为中国航空工业集团有限公司。
2.航母概念-4.52%
航空母舰,简称“航母”,是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇,可以提供舰载机的起飞和降落。航空母舰舰体通常拥有巨大的甲板和岛,舰岛大多坐落于右舷。通常,航母产业链包括舰船制造、动力系统、雷达通信、舰载机以及特种材料等。
北方导航
600435.SH
19.68
-10.01%
DDX: -1.158 当日跌幅: -10.01% BBD: -3.49亿
换手率:6.89%
公司深度融入兵器集团发展大局,与相关科研院所、总体单位和高等院校深度合作,在导航控制、制导控制、探测控制、综合热管理、军事通信、集成连接等领域取得了丰硕成果,基于数据驱动的智能工厂建设取得阶段性进展,统筹谋划“1+3+N”的创新型产业布局,大力培育数字产业、智能制造、新一代军事通信等科技含量高、基础支撑作用大的战略性新兴产业,前瞻布局基于软件定义的导航与控制系统、量子通信、水声通信等未来产业。
北斗星通
002151.SZ
60.21
-10.00%
DDX: -2.205 当日跌幅: -10.00% BBD: -5.98亿
换手率:10.81%
北斗星通开拓了我国首个北斗民用规模化应用,公司自主开发的卫星导航产品全面领跑行业,广泛应用于生产、生活及社会发展各领域。导航产品业务是公司的传统优势业务,处于国内领先地位。天线产品:包括卫星定位天线(基准站天线、测量天线、车载天线、无人机/手持机天线、航空天线、高抗振天线)、一体化天线、高铁天线、卫星通信天线(天通)、陶瓷天线、授时天线、物联网RFID天线、无线通信终端(例如电台等)等。作为终端产品的基础部件,广泛应用于测量测绘、无人机、精准农业、机器人、智能网联汽车及自动驾驶、数字化施工、形变监测、移动通信、智慧交通等领域,用于实现卫星导航信号的接收和发射。代理产品:包括国内外先进的卫星导航产品、惯性导航产品、激光雷达产品、软件产品等。信息装备产品:主要产品包括北斗应用终端、北斗指挥设备、北斗应用系统、天通卫星通信终端等。
航发科技
600391.SH
40.90
-9.99%
DDX: -0.124 当日跌幅: -9.99% BBD: -0.17亿
换手率:5.15%
公司主要业务为航空发动机及燃气轮机零部件的研发、制造、销售、服务,主要分为内贸航空及衍生产品、外贸转包产品两个业务板块。内贸航空及衍生产品,以我公司牵头生产组织,借助行业力量,系统集成,实现生产交付;外贸产品,主要为承接国际知名航空发动机公司的委托加工业务,经营模式主要是通过“组织报价、承接订单、生产交付、收汇结汇”几个环节予以实现。公司主业所处行业具有较高的行业吸引力,公司产品在系统和行业内均具有一定的竞争力,持续发展能力较强;且公司具有面向市场早、市场意识强的优势,具有较强的风险管控意识和健全的风险应对机制;公司依托航空技术和品牌优势,着力提升航空技术应用产业发展能力,在相关民品研发制造领域处于领先地位。
四创电子
600990.SH
33.25
-9.99%
DDX: -1.228 当日跌幅: -9.99% BBD: -1.11亿
换手率:3.30%
公司立足感知产品、感知基础、感知应用三大板块,气象雷达、航管雷达、印制电路板、智慧警务系列产品、指挥通信系统、智能管控系统等产品国内领先,技术先进、质量可靠、合同履约及时、售后服务贴心,具有明显的市场竞争优势。公司在感知产品、感知基础、感知应用三大主营业务领域,获得了较为齐全、级别较高的各类行业资质,依靠“雷达共性技术实验室”和“软件共享中心”,持续开展前沿和基础共性技术研究,突破并掌握共性关键技术,形成可复用并具有核心竞争力的技术和产品。抓关键核心技术科技攻关,集中优势力量与资源,在 S、C、X 系列相控阵天气雷达、风廓线、激光雷达、多点定位项目、低空经济系统方案及场景建设、要地防御解决方案及系列监视产品等重点任务研发过程中产出一批重大标志性成果、解决一批“卡脖子”技术难题,全方位推动重点项目向智能化、机动化、无人化、国产化、高性价比方向发展。
三角防务
300775.SZ
32.65
-7.82%
DDX: -0.464 当日跌幅: -7.82% BBD: -0.81亿
换手率:7.36%
2022年6月27日公司在互动易平台回复“003号航母,是否参与锻造”,表示:“公司产品主要应用于新一代战斗机、新一代运输机及新一代直升机。”
海兰信
300065.SZ
24.35
-7.73%
DDX: -2.037 当日跌幅: -7.73% BBD: -3.31亿
换手率:22.63%
2025年8月17日公司在互动平台披露,公司有系列产品应用于国产航母。
中航机载
600372.SH
15.29
-7.45%
DDX: -0.410 当日跌幅: -7.45% BBD: -3.04亿
换手率:3.98%
2023年报披露,公司民用航空产业战略布局稳步推进。围绕国家大飞机项目的实施,制定民机高质量发展方案和行动方案。多型产品完成CTSOA取证、STC适航取证,乘客电源、机轮刹车等加速设计更改,消防吊桶、光电吊舱等应急救援产品实现批量交付。
中航重机
600765.SH
19.53
-6.64%
DDX: -0.552 当日跌幅: -6.64% BBD: -1.68亿
换手率:5.06%
2024年报披露,公司以重点专项任务助力高质量发展,18项重点专项任务全年完成660项节点目标,完成率95%,取得积极成效。其中环锻工程专项完成发动机型谱梳理,形成型号产品清单千余项,转产两百余项。宏山公司提质增效专项完成金航网开通,启动ERP项目建设,成功纳入洪都航空等18家合格供方,与波音、罗罗、赛峰公司签署长期合作协议。
泰豪科技
600590.SH
10.17
-6.53%
DDX: -0.863 当日跌幅: -6.53% BBD: -0.75亿
换手率:6.30%
公司主要面向全舰提供舰载作战辅助系统中的综合监视设备、业务终端等产品,均为舰载作战指挥系统中重要的型号产品。由于作战系统涉密等级高、技术要求高,该业务领域参与主体较少,主要以军工科研院所为主。2024年12月8日公司在互动平台披露:公司军工装备有从事舰载作战辅助系统及特种空调处理系统等相关业务,相关产品已应用于航母及海军舰艇。
航发控制
000738.SZ
23.39
-5.95%
DDX: -0.205 当日跌幅: -5.95% BBD: -0.62亿
换手率:3.73%
2022年6月13日公司在互动平台披露,公司的燃机控制系统产品可应用舰船动力控制、移动式地面发电设备等对动力品质要求较高的军民用领域。军用方面,目前已应用于登陆艇、气垫船等。
光电子技术是电子信息技术的重要分支,也是半导体技术、微电子技术、材料技术、光学、通信、计算机等多学科交叉产生的新技术。
联创光电
600363.SH
71.25
-7.24%
DDX: -0.604 当日跌幅: -7.24% BBD: -1.96亿
换手率:5.35%
公司主营业务为激光系列及传统LED芯片产品、智能控制系列产品、背光源及应用产品,光电通信与智能装备线缆及金属材料产品的研发、生产和销售。其中,激光系列及传统LED芯片产品主要为特殊领域高功率高亮度泵浦源器件、激光器集成产品、发光芯片、特种红外不可见光芯片以及激光反制无人机产品等产业链上中下游产品,广泛应用于国内特殊领域及遥控、指示灯等领域;智能控制及应用产品主要应用于家电控制、新能源汽车电子、光伏和工业控制等领域;背光源系列产品主要应用于平板、工控、车载、电脑、手机等背光源显示领域;光电通信与智能装备线缆及金属材料产品主要应用于通讯产品及相关设备、计算机网络、军用等领域。公司构建“以智能控制产业为基础,重点突出激光和高温超导两大产业”的产业布局,有序推动传统产业转型升级,促使公司成为科技领先型企业。
长芯博创
300548.SZ
122.98
-6.75%
DDX: -2.259 当日跌幅: -6.75% BBD: -7.65亿
换手率:9.00%
公司致力于平面波导(PLC)集成光学技术、硅光子集成技术和高速模拟芯片设计技术的规模化应用,在芯片设计、制造与后加工、器件封装、光学测试以及高速模拟芯片设计领域拥有多项自主研发并全球领先的核心技术和生产工艺。公司目前主要为全球范围内高速发展的光纤通信网络、互联网数据中心(IDC)、消费及工业互联市场提供高质量的光信号功率和波长管理器件、高速光收发模块、有源光缆(AOC)以及无源预端接跳线等产品与解决方案,其中PLC光分路器、密集波分复用(DWDM)器件和10GPON光模块占据全球领先市场份额,公司子公司长芯盛旗下拥有FIBBR和iCONEC两大子品牌,其自研的应用于有源光缆(AOC)的多通道光电收发芯片占据全球领先市场份额。
光迅科技
002281.SZ
70.86
-5.92%
DDX: -0.311 当日跌幅: -5.92% BBD: -1.75亿
换手率:4.26%
公司是光电子行业先行者,专注于光通信领域40余年,多项“第一”由此诞生,公司是“国家认定企业技术中心”“国家技术创新示范企业”“光纤通信技术和网络国家重点实验室”,具备光电子芯片、器件、模块及子系统产品的战略研发和规模量产能力。公司连续十七年入选“中国光器件与辅助设备及原材料最具竞争力企业10强(第1名)”“全球光器件最具竞争力企业10强(第4名)”。
空间站是一种能在轨道上长期运行、具有一定科学技术试验能力或生产能力的有人居住航天器。
航天科技
000901.SZ
31.50
-10.00%
DDX: -1.338 当日跌幅: -10.00% BBD: -3.40亿
换手率:8.21%
公司加速度传感器成功助力神舟飞船、天舟货运飞船、空间站等国家重点工程任务,巩固了加速度传感器产品在载人航天工程领域的主导地位。公司加速度传感器、电源电路产品助力神舟十八号、神舟十九号、嫦娥六号、天舟九号等多项载人航天工程和探月工程任务,进一步巩固了加速度计在载人航天领域应用的主导地位。
航天智装
300455.SZ
36.15
-9.85%
DDX: -0.746 当日跌幅: -9.85% BBD: -1.88亿
换手率:9.21%
子公司轩宇空间凭借在测控仿真技术领域的多年深耕,持续发力传统宇航地面测试保障领域,其科技产品创新一直走在我国复杂航天器系统测控仿真领域技术前沿。轩宇空间在微系统和控制系统部组件领域持续巩固传统宇航芯片市场,积极拓展商业航天和工业控制领域用户,公司核心关键技术和产品已经逐步确定了行业领先的市场地位,整体业务在行业内位居前列,技术居于国内领先水平。2025年8月4日公司在互动平台披露,卫星产业链中,子公司轩宇空间的芯片、部组件以及地面仿真测试服务,可以为相关总体单位及商业航天企业提供相应服务。2025年1月9日公司在互动平台披露,子公司轩宇空间可以为中国空间站提供地面仿真设备、微系统及微处理器芯片等技术和设备。2025年1月24日公司在互动平台披露,子公司轩宇空间的宇航级存储芯片技术在业内处于国内领先地位。2022年8月30日公司在互动平台披露,子公司轩宇空间有mcu芯片产品。
奥普光电
002338.SZ
63.04
-7.16%
DDX: -0.686 当日跌幅: -7.16% BBD: -1.04亿
换手率:5.63%
航空/航天相机是以航空航天飞行器为平台,实施遥感测绘的专用光电测控仪器设备,公司制造的多种航天/航空遥感设备成功应用于“神舟”、“天宫”等国家重大工程任务。
雷科防务
002413.SZ
18.76
-6.81%
DDX: -6.370 当日跌幅: -6.81% BBD: -15.22亿
换手率:28.06%
2023年1月9日公司在互动平台披露,公司子公司恒达微波的天线及标准天线,馈线及波导元器件,有源及无源器件等产品包含了毫米波频段。产品覆盖了E波段在内的所有毫米波频段,可应用在包括5G基站及工业互联网及未来6G等应用测试场景。2022年11月11日公司在互动平台披露,公司子公司恒达微波研制的“微波雷达天线”和“微波应答机天线”应用于空间站梦天实验舱对接于天和核心舱。2019年8月20日公司在互动平台披露,恒达微波自成立以来一直高度重视研发投入,在微波产品的测试、标准增益天线设计技术、超宽带天线设计技术、极化跟踪设计技术等技术领域已处于行业领先水平,相关产品亦因其高精度、高稳定、一致性等优越性能,成为微波行业的权威参考产品,研发成果转化为产品并实现规模化生产能力较强,除持续性的定型产品批量生产项目外,凭借在微波领域前瞻性的研发理念及较强的整体研发实力,恒达微波结合军品、民品客户的需求,储备了一系列具有技术含量高、准入门槛高、行业影响力大等特征的在研项目,预计未来3至5年内能形成稳定的销售收入。
华力创通
300045.SZ
34.88
-6.79%
DDX: -2.053 当日跌幅: -6.79% BBD: -3.69亿
换手率:25.04%
公司作为国内少数同时掌握“卫星通信+卫星导航”关键核心技术的企业,紧密贴合国家航天发展战略,在卫星应用领域深入布局,投身北斗导航、天通卫星移动通信的系统建设,开展低轨卫星互联网系统的先期探索,已构建起“芯片+模块+终端+平台+系统解决方案”的产业格局。全国产化的自主产品和体系化解决方案已广泛应用于应急管理、地灾监测、水库管理、交通运输、民用航空、国防装备等多个领域,公司产品及服务品质逐年稳步提升,以精准匹配市场与客户需求为导向,不断实现突破。公司持续加大在民品业务的投入力度,凭借前瞻性布局与成熟产品矩阵在交通、消防领域实现突破;同时与全国多地企业达成战略合作,携手拓展低空经济、水库监测、电动自行车及公务车等领域的业务。围绕市场需求,公司在应急与海洋领域推出多款创新型产品。
航天电子
600879.SH
29.93
-5.16%
DDX: -3.267 当日跌幅: -5.16% BBD: -31.49亿
换手率:17.38%
2025年12月,公司拟以现金方式对控股子公司航天火箭公司增资7.28亿元。航天火箭公司的航天电子信息业务主要为测控系统、空间网络信息系统等领域,涉及地面测控设备、数据链、激光终端等产品种类。本次增资部分资金将用于提升航天火箭公司航天电子信息相关业务的批产能力。航天火箭公司利用相关技术优势开展了“天地一体”通信网络建设及天地一体化综合电子信息系统解决方案,可以为商业航天领域提供相关产品及配套技术支持、数据服务等,可覆盖多场景化应用需求。本次增资有利于公司积极融入商业航天发展新格局。2025公司半年报披露,公司圆满完成了以神舟二十号、长征八号改进型运载火箭首飞、天问二号、天舟九号货运飞船等为代表的重大航天型号发射保障任务。
旋极信息
300324.SZ
6.68
-4.98%
DDX: -0.585 当日跌幅: -4.98% BBD: -0.67亿
换手率:8.35%
2024年5月9日公司在互动平台披露,公司在航天领域主要的业务是为航天工程提供测试验证工具和服务。在中国载人航天事业中,从一期工程、二期工程到空间站建站,公司提供了大量的测试验证工具和服务。2023年6月19日公司在互动平台披露,在C919大型客机的研制中,公司主要参与了高速总线、视频传输网络、航电的综合测试实验等方面业务。2024年4月26日公司在互动平台披露,沈阳旋飞主要是机载类、控制类无人机,以及试飞测评及提供测试验证服务等业务,解决方案主要面向高楼灭火、物资运输和实验验证。
5.成飞概念-4.24%
本概念板块选取与成飞集团有业务合作的相关上市公司
通光线缆
300265.SZ
15.06
-9.50%
DDX: -1.510 当日跌幅: -9.50% BBD: -1.07亿
换手率:11.44%
2023年1月31日公司互动易披露:公司装备线缆部分产品供货给成都飞机工业(集团)有限责任公司。对该客户的销售额占公司总营收的比例很小,对公司的经营业绩影响亦很小。
中光防雷
300414.SZ
17.68
-8.63%
DDX: -1.132 当日跌幅: -8.63% BBD: -0.62亿
换手率:11.79%
2023年2月1日公司在投资者互动平台表示,公司为成飞集团的次级供应商。
西菱动力
300733.SZ
19.48
-5.89%
DDX: -0.746 当日跌幅: -5.89% BBD: -0.33亿
换手率:5.70%
在军品及民用航空零部件领域,公司主要业务模式为受托加工,加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等,应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。公司具有精密铸造、锻造、热处理等特种工艺及加工一体化优势,自进入军品及航空零部件业务领域以来,客户及市场基础不断巩固,技术和质量管理体系日臻完善,竞争力不断增强。2023年11月23日公司在互动平台披露,公司民用航空零部件加工业务主要客户为成飞民机,业务范围包括波音空客、C919等。
豪能股份
603809.SH
14.51
-5.60%
DDX: -1.059 当日跌幅: -5.60% BBD: -1.43亿
换手率:6.27%
公司航空零部件业务主要包括航空结构件、标准件、材料试验件的精密加工;航空有色钣金和黑色钣金的精密加工成型;模具、夹具的设计及成套制造;飞机外场加改装技术服务。产品包括飞机机头、机身、机翼、尾段等各部位相关零部件,主要应用于各型军机、民机及无人机。公司航天零部件业务主要包括航天高端特种阀门、管路及连接件等。2023年2月6日,公司在互动平台表示,公司无人机零部件业务的主要客户为成飞集团。另,2023年06月27日,公司在互动平台表示,公司通过成飞民机公司为天津空客飞机产线供应相关产品。
中航成飞
302132.SZ
83.60
-5.01%
DDX: -0.417 当日跌幅: -5.01% BBD: -2.05亿
换手率:2.92%
2025年1月,公司完成以8.36元/股向航空工业集团发行2,086,021,877股购买其持有的航空工业成飞100%股权,交易作价1,743,914.29万元。成飞集团主营业务为航空装备整机及部附件研制生产。其中,航空防务装备以歼击机等为主要产品,民用航空产品主要为国内外民机零部件。军机方面,公司研制生产了歼5、歼7、枭龙、歼10等系列飞机数千架,歼10飞机荣获国家科技进步奖特等奖。在民机方面,成飞集团与成飞民机公司一道承担了大型客机C919、新支线客机ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头的研制生产等。本次交易完成后公司新增航空装备整机及部附件研制生产业务并聚焦于航空主业。
航空发动机产业在全球制造业中占有举足轻重的地位。国家制造强国建设战略咨询委员会公布的权威报告预测,未来十年,全球市场对航空发动机产品需求旺盛。同期,我国国内干线客机对大型发动机累计需求将超6000台,总价值超500亿美元。随着低空空域的开放,对通用飞机的航空发动机需求也将随之放量。
江航装备
688586.SH
16.18
-10.90%
DDX: -0.285 当日跌幅: -10.90% BBD: -0.36亿
换手率:4.53%
一是在民机技术能力提升方向,完成了大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600氧气系统产品随机适航工作,同时开展多型民航客机氧气系统机组、旅客、便携全构型复杂系统的集成以及惰化防护系统的研制,并攻克了多项系统关键技术,完成了样件研制。二是在批产交付方向,完成AG600、C909、AC系列直升机的批产交付工作。三是在民机维修业务方向,持续开拓民机PMA产品市场,完成波音737NG客机空气分离装置PMA产品交付四家航空公司,取得四家航司合格供方资格,为公司PMA产品市场进一步推广夯实了基础。
航天长峰
600855.SH
26.45
-10.00%
DDX: -0.977 当日跌幅: -10.00% BBD: -1.24亿
换手率:3.58%
公司依托于航天科工集团,是国内首家经国防科工委批准的军工资产上市企业。公司的主营业务分为高端医疗装备、军工电子和公共安全三大产业板块,是国内高端产品研发与制造商、复杂大型系统规划设计与集成商。高端医疗装备领域,公司以国产医疗器械和医疗信息化工程的产品研发与销售服务为主。军工电子领域,公司以电源产品和红外热成像设备的研产与销售服务为主。公共安全领域,公司以系统集成及软件研发为主。2024年,公司申报并获批集团公司唯一入选国资委《国有企业职务科技成果赋权改革试点名单》,自主研发的ECMO系统正式进入临床试验阶段,多款高端医疗器械产品提交检测或注册;突破基于PWM控制的空氧混合控制技术、分布式DCDC拓扑技术、雷达光电跨镜联动与AR分析技术、弱小目标智能检测和跟踪等一批关键核心技术攻关;积极布局新一代电动电控呼吸机、反无装备、芯片电源、新一代军警民联防平台等新产品研制;首次参与二院自主创新重大战略前沿基础研究项目,深度融入二院军工预研项目协同论证。获批北京市知识产权试点单位认定,创新产出成果丰硕,助力公司新质生产力发展。
航发科技
600391.SH
40.90
-9.99%
DDX: -0.124 当日跌幅: -9.99% BBD: -0.17亿
换手率:5.15%
公司主要业务为航空发动机及燃气轮机零部件的研发、制造、销售、服务,主要分为内贸航空及衍生产品、外贸转包产品两个业务板块。内贸航空及衍生产品,以我公司牵头生产组织,借助行业力量,系统集成,实现生产交付;外贸产品,主要为承接国际知名航空发动机公司的委托加工业务,经营模式主要是通过“组织报价、承接订单、生产交付、收汇结汇”几个环节予以实现。公司主业所处行业具有较高的行业吸引力,公司产品在系统和行业内均具有一定的竞争力,持续发展能力较强;且公司具有面向市场早、市场意识强的优势,具有较强的风险管控意识和健全的风险应对机制;公司依托航空技术和品牌优势,着力提升航空技术应用产业发展能力,在相关民品研发制造领域处于领先地位。
再升科技
603601.SH
13.18
-9.97%
DDX: -1.152 当日跌幅: -9.97% BBD: -1.67亿
换手率:8.11%
2025年12月10日公司交易风险提示公告披露,公司关注到有市场信息讨论公司向SpaceX供货相关事项。目前公司主要业务为以微纤维玻璃棉为核心材料,开发“干净空气材料”、“高效节能材料”和“无尘空调产品”,应用于“工业空间、移动空间、生活空间”三大空间。经公司自查核实,公司高效节能材料中用于航空航天领域的产品2024年度收入占公司营收比例不到0.5%;其中,公司自2020年起向国际某知名航天公司直接供应“高硅氧纤维产品”,2024年该项产品业务收入占公司总营收比例极低,对公司业绩无重大影响,目前“高硅氧纤维产品”暂无在手订单。
航天晨光
600501.SH
34.70
-9.96%
DDX: -0.483 当日跌幅: -9.96% BBD: -0.73亿
换手率:9.12%
2023年10月16日公司在互动平台披露,公司承接过C919燃油加热保温设备的研制任务,有效保障了C919大型客机热燃油飞行试验科目的顺利进行,为适航取证提供了有效助力。2024年7月24日公司在互动平台披露,公司作为我国重要的飞机运加油车供应商,可为低空领域用直升机、固定翼飞机等提供地面装备配套服务,暂无产品直接应用于低空飞行器。
航天环宇
688523.SH
81.99
-9.66%
DDX: -1.570 当日跌幅: -9.66% BBD: -1.18亿
换手率:15.24%
公司主要面向中航工业、中国商飞、中国航发、航天科工、航天科技等下属单位,承担金属及复合材料零部件成型工艺装备、装配装备、非标辅助工装、自动/非自动部装生产线、整机生产线等产品的研制、生产及配套服务。2024年,公司主要完成了C919批产辅助工装、C929机翼壁板固化胶结工装、多型进气道成型工装、机翼蒙皮成型工装、发动机叶片成型工装等产品的研制交付。
广联航空
300900.SZ
40.19
-9.48%
DDX: -2.432 当日跌幅: -9.48% BBD: -2.17亿
换手率:22.52%
公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目,是C919大型客机的零部件、成型工装供应商和C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商,设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线,此外还为多种型号军用飞机、航空发动机、燃气轮机、航天器以及无人机研制航空航天配套产品。
新劲刚
300629.SZ
30.21
-9.20%
DDX: -0.282 当日跌幅: -9.20% BBD: -0.18亿
换手率:17.62%
公司积极关注新领域,把握新机会,积极推进产品能力和市场能力建设。一是充分利用公司在雷达、电子对抗领域的技术和资源积累,针对低空经济领域研究开发“低慢小”探测雷达;以频率源技术为基础,同步开发推出具有高性价比的全国产化信号源产品;二是积极推进集团军技民用战略。公司射频功放产品成功进入国产大飞机(C919)产业链并实现小批量交付。于2024年7月成立广东凯际智能,致力于将体系内公司长期积累的射频微波技术和产品往低空经济、卫星互联网等新兴应用领域推广和应用,在深耕老客户需求的基础上,积极挖掘新项目合作机会;着力开辟国外市场,构建内外双循环的业务发展格局;三是积极走出去与行业内领先的技术型公司及团队交流,寻求产业投资并购机会。
派克新材
605123.SH
115.00
-9.02%
DDX: -0.632 当日跌幅: -9.02% BBD: -0.88亿
换手率:6.80%
在工艺水平方面,公司已逐步掌握异形截面环件整体精密轧制技术、特种环件轧制技术、超大直径环件轧制技术、环件生产有限元数值模拟技术、难变形合金组织均匀性控制技术、难变形合金复杂构件预制坯成形技术、难变形合金精锻全流程设计与制造技术、大型精锻模具设计与加工技术等多项核心技术,具备较强的产品研发和制造能力,是国内少数几家可为航空发动机、航天运载火箭及卫星、燃气轮机等高端装备提供配套特种合金精密环形锻件产品的民营企业之一。
航天软件
688562.SH
27.10
-8.75%
DDX: -0.765 当日跌幅: -8.75% BBD: -0.36亿
换手率:12.96%
公司参与了全国信息技术标准化技术委员会于2021年发布的信息化运维服务领域的国家标准《信息技术远程运维 技术参考模型》(GB/T39837-2021),在信息化运维服务方面拥有丰富的项目服务经验和生态建设指导能力,可以切实解决用户需求,保证客户系统的稳定运营。公司信息化运维服务业务的典型项目包括中国商飞首款国产大型客机C919桌面运维项目、公安部通信系统维护项目、民政部门户网站维护项目、中共中央组织部全国干部统计系统维保项目、国家审计署信息系统运维项目、国家国防科工局核安全中心运维保障项目、国家税务总局业务专网运维项目、国家市场监督管理总局内部协同办公平台运维项目等。
通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
航发科技
600391.SH
40.90
-9.99%
DDX: -0.124 当日跌幅: -9.99% BBD: -0.17亿
换手率:5.15%
公司主要业务为航空发动机及燃气轮机零部件的研发、制造、销售、服务,主要分为内贸航空及衍生产品、外贸转包产品两个业务板块。内贸航空及衍生产品,以我公司牵头生产组织,借助行业力量,系统集成,实现生产交付;外贸产品,主要为承接国际知名航空发动机公司的委托加工业务,经营模式主要是通过“组织报价、承接订单、生产交付、收汇结汇”几个环节予以实现。公司主业所处行业具有较高的行业吸引力,公司产品在系统和行业内均具有一定的竞争力,持续发展能力较强;且公司具有面向市场早、市场意识强的优势,具有较强的风险管控意识和健全的风险应对机制;公司依托航空技术和品牌优势,着力提升航空技术应用产业发展能力,在相关民品研发制造领域处于领先地位。
四创电子
600990.SH
33.25
-9.99%
DDX: -1.228 当日跌幅: -9.99% BBD: -1.11亿
换手率:3.30%
在气象雷达领域,公司以气象雷达装备、综合气象探测系统以及气象服务应用为发展主线,从产品线覆盖、气象探测平台发展以及气象雷达新技术开发等多个维度进行产业布局,以落实全平台、陆海空天一体化气象探测和智慧气象的发展战略。开展基于多源数据融合的气象信息系统研制。在空管雷达领域,全面发挥公司在空管设备研发、系统集成和技术保障的引领能力,进一步提升军民用空管一次雷达、二次雷达、场面监视雷达综合性能,完善多点定位系统,加快推动空管雷达领域产业化发展。在低空警戒雷达领域,在反无人机装备、要地防御综合系统等领域开展研究,发展了要地环境精准探测预警产品和服务。
航天彩虹
002389.SZ
26.36
-9.57%
DDX: -0.772 当日跌幅: -9.57% BBD: -2.03亿
换手率:8.78%
公司积极推动无人机服务国民经济领域,依托彩虹无人机平台,公司自主研发了涵盖航空物探、应急测绘、森林防火、公安反恐、管线巡检、海事监测、海洋观测、应急通讯及人工增雨等领域的无人机应用系统,并圆满完成了各项飞行试验。已在地质、海洋、公安、环保、气象、通信、测绘、应急、农林等多个行业成功实施示范应用;公司在中大型无人机航空物探、应急测绘领域已实现产业化,处于领先地位;同时,在人工增雨领域也取得了显著进展,拥有成熟的产品储备和成功案例。
润贝航科
001316.SZ
40.25
-7.43%
DDX: -0.118 当日跌幅: -7.43% BBD: -0.05亿
换手率:3.80%
公司是集研发、生产及销售于一体的航空器材解决方案综合服务商,坚持“分销+自研”双轮驱动战略。公司自主研发的产品主要包括高分子材料类、胶带胶膜类、航电气瓶类、客/货舱零部件、工业品类、精细化工类等,细分种类丰富。截至2024年末,公司国产化自主研发的产品中已超过2400个件号通过中国民航局航空器适航审定司批准,全资子公司润和新材料属于目前国内唯一同时取得中国民航局航空器适航审定司批准的民用航空化学产品清单和PMA产品目录清单的企业,部分国产化产品已经获得中国商飞工艺材料产品批准书,也可以等效替换国内运营的波音、空客等多种型号客机上的进口航空器材,能有效降低航空公司运营成本。
航新科技
300424.SZ
19.56
-7.34%
DDX: -0.713 当日跌幅: -7.34% BBD: -0.34亿
换手率:10.81%
公司自成立以来一直秉承“担当有为,精细致胜”的精神和“以科技护航,为梦想创新”的核心价值观,以“航空报国”为使命,聚焦航空领域,围绕着“保障飞行安全”主线,为用户提供提升飞机安全性和保障性的产品及服务。经过长期的技术积累和不断创新,航新科技业务已覆盖设备研制及保障、航空维修及服务两大领域。设备研制及保障业务领域:主要涵盖机载设备研制、检测设备研制、飞机加改装业务、大数据业务、传感器业务;航空维修及服务业务领域:主要涵盖部附件维修保障、整机维修保障(包括基地维修、航线维护、飞机内饰改装和飞机喷涂)、航空资产管理业务。
中航高科
600862.SH
25.87
-7.21%
DDX: -0.347 当日跌幅: -7.21% BBD: -1.25亿
换手率:4.62%
航空工业复材是集复合材料研发、生产、销售和服务于一体的专业化国家高新技术企业,主要产品为航空复合材料原材料、民用航空结构件和关键零组件,面向国内航空市场和非航空市场领域。2023年航空工业复材成功入选国资委首批“创建世界一流专精特新示范企业”名单。航空工业复材作为航空复合材料专业化供应商,目前是我国航空领域唯一一家专业从事复合材料研发工程化的单位,技术力量雄厚、创新基础扎实,在复合材料研发和成果转化方面居于国内领先地位,承担了航空工业集团绝大多数在研在产航空装备的复合材料原材料及中间材料的生产与交付,承担了AG600、C929系列等多项型号研制及攻关任务,突破了多项关键制造技术,保证了各型号转阶段等重要里程碑节点,真正发挥了航空复合材料行业引领的作用。
天和防务
300397.SZ
15.91
-7.07%
DDX: -1.544 当日跌幅: -7.07% BBD: -1.00亿
换手率:11.52%
公司通过前瞻性布局,致力于推动低空制空权的能力建设。现阶段,经过多年的积累公司已拥有满足低空飞行服务保障的软硬件产品,并立足航空应急救援需求,着力云平台、大数据、5G等新技术应用,形成了北斗/ADS-B/4G机载终端、航空应急移动塔台车、航空应急服务平台组成的军民两用、空地协同、实操可用的航空应急救援平台,解决航空应急的指控难题,有效提升应急救援空地一体化能力。核心产品包括:对空监视指挥的低空雷达、通航综合运行支持系统、通航飞行服务站、通用机场移动塔台车、通航公司运营平台、无人机飞行协管系统等系列产品。在低空空防方面,公司开展了野战防空与城市低空空管空防一体化大数据服务体系及其分系统的研究工作,在猎影产品的基础上,开发猎影3.0,相关研发工作正在积极推进中,猎影3.0将充分发挥公司技术与产品积累,形成军民两用的要地防空、城市防空拳头产品,为低空制空权提供核心能力。
博云新材
002297.SZ
12.10
-6.92%
DDX: -1.129 当日跌幅: -6.92% BBD: -0.78亿
换手率:10.96%
碳/碳复合材料是一种以碳纤维增强碳基体的先进复合材料,具有密度低、摩擦特性优良、耐高温、使用寿命长等一系列优异性能。公司先后研发了一系列具有自主知识产权的碳/碳复合材料制备技术和工艺装备。在航空用碳/碳刹车产品方面,公司已取得波音757、空客320系列、ERJ190系列、MA60等机型PMA证书,同时形成了包括国外客户委托开发碳刹车产品及若干个军机型号碳刹车产品在内的批产能力,目前正在持续开展多个型号的碳刹车产品研制;公司的碳刹车产品技术被成功应用于C919大型飞机,该产品能够满足C919大飞机的性能要求。在粉末冶金材料刹车产品方面,高性能粉末冶金摩擦材料具有制动平稳、耐高温、耐磨损等优良性能。公司先后开发出三叉戟、波音737系列等多种粉末冶金航空刹车副。同时为适应市场需求,公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副。
中无人机
688297.SH
53.61
-6.55%
DDX: -0.212 当日跌幅: -6.55% BBD: -0.77亿
换手率:2.02%
公司主要从事无人机系统的场景研究、市场开发、产品研发、生产制造、售后保障、运营服务,致力于为客户提供一体化解决方案。公司汇聚了无人机产业的优质资源,持续加强航空技术前沿探索能力、复杂航空系统集成开发能力、高效供应链整合能力、一体化综合保障能力的建设,培育高端航空装备主集成商的技术优势和引领能力。
纵横股份
688070.SH
61.04
-6.38%
DDX: 0.036 当日跌幅: -6.38% BBD: 0.02亿
换手率:2.13%
公司专注于工业无人机相关产品的研发、生产、销售及服务,致力于为客户提供智能化、平台化、工具化的工业无人机系统,是国内工业无人机领域规模领先、最具市场竞争力的企业之一。2024年,公司持续升级以“无人值守系统+纵横云+AI”为核心的整体解决方案,从硬件到软件、从产品到平台、从技术到生态的全方位、全场景、全系统低空数字经济解决方案。面向无人机行业应用所构建的云边端一体化的应用系统,将无人机应用延伸至业务端平台,从无人机数据采集、数据处理分析再到数据应用,形成行业应用的业务闭环。纵横云边端一体化的应用系统,可全面接入纵横的复合翼、多旋翼、固定翼无人机以及无人值守系统,以及部分开放接口的第三方无人机系统,并向生态合作伙伴正式发布纵横伙伴和开发者平台门户,构建开放、互联、共赢的低空经济生态圈,与生态合作伙伴一道积极开拓智慧城市、智慧交通、智慧农业、智慧水利等行业应用解决方案。
8.空客概念-4.11%
选取上市公司中有业务或者产品进入到空客产业链的公司予以入选。
康斯特
300445.SZ
26.35
-9.17%
DDX: -1.132 当日跌幅: -9.17% BBD: -0.43亿
换手率:8.77%
公司已能为全球产业用户提供高效的压力/温湿度/过程信号校准测试仪表设备,在航空航天领域具有代表性的国际客户包括空客、波音、太空探索等。2025年12月16日公司异动公告披露,高端制造行业客户SpaceX在2016年-2024年各年度采购的校准测试产品订单金额较小,对公司业绩影响非常有限。
航新科技
300424.SZ
19.56
-7.34%
DDX: -0.713 当日跌幅: -7.34% BBD: -0.34亿
换手率:10.81%
公司作为国内同时拥有CAAC(中国)、FAA(美国)、EASA(欧洲)等适航体系认证的航空维修企业,在飞机维修领域有三十余年的维修经验,与国内外众多知名航空公司建立了战略合作伙伴关系,是波音公司和空客公司在华授权维修服务商,也是国内较早开辟海外市场的第三方维修企业。航新科技通过收购MMRO公司从传统的部附件维修拓展到包含飞机航线维修、基地维修的整机维修领域,同时开展了以“综合评估、优质维保及渠道资源”为核心竞争力的航空资产管理业务,市场也由主要集中在中国及东南亚扩展到欧洲、非洲多个国家,覆盖更广阔的全球市场,实现了航空维修及服务领域的全产业链布局。
博云新材
002297.SZ
12.10
-6.92%
DDX: -1.129 当日跌幅: -6.92% BBD: -0.78亿
换手率:10.96%
碳/碳复合材料是一种以碳纤维增强碳基体的先进复合材料,具有密度低、摩擦特性优良、耐高温、使用寿命长等一系列优异性能。公司先后研发了一系列具有自主知识产权的碳/碳复合材料制备技术和工艺装备。在航空用碳/碳刹车产品方面,公司已取得波音757、空客320系列、ERJ190系列、MA60等机型PMA证书,同时形成了包括国外客户委托开发碳刹车产品及若干个军机型号碳刹车产品在内的批产能力,目前正在持续开展多个型号的碳刹车产品研制;公司的碳刹车产品技术被成功应用于C919大型飞机,该产品能够满足C919大飞机的性能要求。在粉末冶金材料刹车产品方面,高性能粉末冶金摩擦材料具有制动平稳、耐高温、耐磨损等优良性能。公司先后开发出三叉戟、波音737系列等多种粉末冶金航空刹车副。同时为适应市场需求,公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副。
楚江新材
002171.SZ
14.56
-6.91%
DDX: -1.331 当日跌幅: -6.91% BBD: -3.18亿
换手率:10.32%
子公司天鸟高新专业从事碳纤维、芳纶纤维、石英纤维、碳化硅纤维、氧化铝纤维、氮化硅纤维等特种高性能纤维的应用研究及开发,专业生产飞机碳刹车预制体,航天用碳/碳、碳/陶复合材料预制体、石英纤维预制体、航天热结构热防护材料、结构功能一体化材料、透波材料预制体以及各类高性能特种纤维织物、预浸料的国家航空航天重大工程配套企业。公司原创技术产品层间致密、体积密度均匀、不易分层、整体稳定性好,是典型的耐高温、高承载、结构/功能一体化增强材料,具有轻质高效高技术特点,广泛应用于航空航天、国防军工、光伏、新能源汽车、轨道交通、无人机、风电等领域。2020年11月14日公司在互动平台披露,子公司天鸟高新特种纤维预制件中的飞机碳刹车预制件,可运用于波音、空客等多种主流民用飞机和多种军用飞机。
铂力特
688333.SH
130.88
-6.69%
DDX: -0.177 当日跌幅: -6.69% BBD: -0.61亿
换手率:7.38%
公司是空中客车公司金属增材制造服务的合格供应商,2018年8月,公司与空中客车公司签署A350飞机大型精密零件金属3D打印共同研制协议,从供应商走向联合开发合作伙伴,标志着公司在金属3D打印工艺技术与生产能力方面达到世界一流水平,尤其在大型精密复杂零件打印方面,处于领先地位。
中航重机
600765.SH
19.53
-6.64%
DDX: -0.552 当日跌幅: -6.64% BBD: -1.68亿
换手率:5.06%
2025年9月3日公司在互动平台披露:公司外贸业务主要涉及GE、罗罗、IHI、ITP等公司配套发动机锻件,为波音、空客等公司配套飞机锻件。
海特高新
002023.SZ
14.45
-6.11%
DDX: -0.679 当日跌幅: -6.11% BBD: -0.73亿
换手率:8.38%
仿真模拟及全动飞行模拟机研发与制造产品主要涉及波音、空客机型,已成功研发并交付空客A320 CEO/NEO、波音737NG、波音737MAX全动飞行模拟机,同时具备空客、波音窄体机D级全动模拟机研发、制造、取证能力。公司主要为航空公司、飞行学院等客户提供波音系列、空客系列及直升机飞行培训服务,为航空公司及各类学校提供波音及空客系列各机型飞行乘务机组的应急生存等培训服务。
航材股份
688563.SH
64.05
-5.92%
DDX: -0.704 当日跌幅: -5.92% BBD: -0.53亿
换手率:7.74%
2024年8月12日公司在互动平台披露:在海外市场,公司已成为赛峰(SAFRAN)、空客、GE航空、罗罗(RR)、霍尼韦尔(Honeywell)等客户的合格供应商并对其长期稳定供货。
宝钛股份
600456.SH
39.07
-5.40%
DDX: -0.637 当日跌幅: -5.40% BBD: -1.20亿
换手率:5.18%
公司在国内市场处于领先地位,是国家级制造业单项冠军企业,2016年荣获“大运工程”钛材唯一金牌供应商,并连续三届获得中国航天科技集团优秀供应商,同时也是美国波音、法国空客、法国赛峰、美国古德里奇、加拿大庞巴迪、英国罗尔斯-罗伊斯等公司的战略合作伙伴,公司所在地被誉为“中国钛城”、“中国钛谷”。公司采用国际先进水平的技术标准和质量体系,获得通过了美国波音公司、法国宇航公司、空中客车公司、英国罗罗公司、欧洲宇航工业协会和美国RMI等多家国际知名公司的质量体系和产品认证,囊括了进入世界航空航天等高端应用领域所有的通行证,并成为国际第三方质量见证机构以及分析检测基地。2024年5月22日公司在互动平台披露:公司为商飞钛材基础材料供应商,大飞机未来将为公司发展提供良好的市场机遇。
爱乐达
300696.SZ
31.22
-5.19%
DDX: -0.618 当日跌幅: -5.19% BBD: -0.52亿
换手率:4.65%
聚焦航空关键承力、复杂曲面、异型深腔等结构件以及多品种小批量件的柔性智造能力,构建“高精度-高可靠-高适应”制造体系。2024年,重点强化3D打印等新材料关键、复杂零件数控精密加工能力的建设,以及小批量柔性化智能生产。业务产品主要为:1)军机多谱系:战斗机、运输机、无人机、教练机等军用装备零件;2)民机多品类(A、国产飞机:C919、C929、ARJ21、MA700、AG600等机型零件;B、国际转包:空客A320\A321\A350;波音B737\B747\B787-9;以色列航空工业客改货B737\B767\B777\A330以及G280公务机等机型零件;C、国际直接业务:法国赛峰A320\A321\A350\B787等机型起落架零件);3)零部件维修业务:包括起落架、结构件等零部件维修;4)航天导弹类大型结构件。
高温合金又称热强合金、耐热合金或超合金,是20世纪初发展起的新型金属材料,可在600~1100℃的高温、氧化以及燃气腐蚀条件下承受复杂应力,且能长期可靠地工作。高温合金可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金等;若按制造工艺又可分为变形、铸造及粉末冶金高温合金等。
有研粉材
688456.SH
65.80
-9.32%
DDX: 0.063 当日跌幅: -9.32% BBD: 0.04亿
换手率:7.03%
公司在研的航空发动机用高品质高温合金粉末的研制及产业化项目,拟解决高端球形高温合金粉末制备难题,开发离心雾化高品质高温合金粉末成套制备技术,实现高温合金粉末在航空发动机上的推广应用。
航宇科技
688239.SH
69.46
-8.61%
DDX: -0.021 当日跌幅: -8.61% BBD: -0.03亿
换手率:5.28%
2025年11月13日公司在互动平台披露:公司为朱雀3火箭发动机涡轮泵、火箭箭体等部位,提供核心高温合金及钛合金部件,包括涡轮盘、壳体等产品。2025年12月11日公司在互动平台披露:公司积极拓展民营火箭及卫星客户群,抢占新兴市场高地,不断拓展商业航天领域业务,成功开发了包括天兵科技、蓝箭航天、九州云箭、星河动力等商业航天客户。
中洲特材
300963.SZ
23.39
-8.56%
DDX: -1.160 当日跌幅: -8.56% BBD: -0.77亿
换手率:13.81%
公司铸造高温耐蚀合金产品按照材质可分为镍基、钴基、铁基、铜基四大系列,镍基合金包括镍铬钨合金、镍钼合金、镍铜合金、镍铬钼合金等;钴基合金包括钴铬钨合金、钴铬钼合金、钴钼合金等;铁基合金包括双相钢、超级奥氏体钢;铜基合金包括铝青铜、锡青铜等。产品的形式包括阀门类、泵类、轴类、环类、叶片类、花篮类、喷嘴类等多种形式,产品牌号近300种,涉及的下游行业包括石油、化工、新能源、煤化工、核电、海工、船舶、汽车、医疗器械、环保等。公司生产的镍基高压氧气阀铸件成功替代进口产品,广泛应用于石油、化工、煤化工等众多项目;公司生产的镍基高温合金泵零部件,使多晶硅冷氢化泵寿命提升6倍。公司产品在其它行业的应用也很广泛,如汽车发动机气门座、增压涡轮、医用齿科材料、人工骨关节、化纤刀片、喷丝板、造纸细孔格筛、螺旋转子、环保脱硫喷嘴、搅拌叶片、玻璃模具冲头、口环等。
上大股份
301522.SZ
44.78
-6.69%
DDX: -0.660 当日跌幅: -6.69% BBD: -0.83亿
换手率:8.25%
公司“低成本高品质航空发动机高温合金GH4169棒材制备和应用技术”通过工信部国家工业信息安全发展研究中心鉴定,以中国科学院曹春晓院士为组长的专家组一致认为:公司是国内第一家也是唯一一家掌握高温合金返回料再生应用技术,并形成产业化、通过发动机试车考核的企业,该技术总体水平达到国内领先、国际先进。公司依托核心技术,已实现GH6159、GH4141、GH4738等牌号高温合金地进口替代。同时,公司生产的300M、18Ni系列、9310、16Cr3NiWMoVNbE等超高强合金产品质量已达到国内领先水平。
西部超导
688122.SH
99.71
-6.12%
DDX: -0.448 当日跌幅: -6.12% BBD: -2.87亿
换手率:6.14%
高温合金产品通过“两机”、航天型号等用户产品认证,产能和出货量增长迅速,为全年业绩提升奠定坚实基础。突破高温合金返回料处理技术,自主设计建成高温合金返回料处理线并投产;突破了航空结构件和紧固件用某高强钢各尺寸规格棒材稳定性控制技术,性能匹配良好、实现供货;超超临界燃煤发电站用高温合金已经基本完成应用考核评价;突破燃机用超大规格棒材制备技术,实现燃机方向供货。
钢研高纳
300034.SZ
20.94
-6.06%
DDX: -0.376 当日跌幅: -6.06% BBD: -0.61亿
换手率:5.29%
公司在变形高温合金研究和生产方面具有数十年的技术积淀。几十年来,开拓创新,引领国内变形高温合金研发技术的发展。变形高温合金承担多项科研项目。其中,拳头产品GH4169系列合金产品通过合金技术提升,推动产品质量提升,提高了市场占有率,再创交付新高。同时对新产品和新业务进行了重点投入和开发,新产品成果转化效益显著,GH4169D和GH4065A等新型变形合金在多个航空发动机型号上得到应用,GH4061和GH3230等新型变形合金在多个航天发动机型号上得到应用,对未来变形合金产品多样化打下良好的基础。近年来随着生产条件的布局加强,将进一步提升批产交付能力。
航材股份
688563.SH
64.05
-5.92%
DDX: -0.704 当日跌幅: -5.92% BBD: -0.53亿
换手率:7.74%
高温合金熔铸事业部是国内最早从事铸造高温合金研究与生产的单位,是国内技术领先的各类高温合金母合金和大型等温锻造用高温合金模具的生产研发基地,也是中国航发下属航空发动机用高温母合金的唯一批产单位,产品批量用于几乎所有航空发动机高/低压工作叶片、导向叶片、粉末涡轮盘、结构件等多种关键件、重要件。近年来,高温合金熔铸事业部在国内率先开展了高温合金母合金返回料应用研究,目前已有多个牌号的航空发动机用粉末、定向、等轴晶母合金返回料开展了产品应用验证工作,研发进度和技术水平处于国内行业领先地位。
西菱动力
300733.SZ
19.48
-5.89%
DDX: -0.746 当日跌幅: -5.89% BBD: -0.33亿
换手率:5.70%
2023年8月3日公司在互动易平台披露,公司高度重视新能源汽车板块的业务拓展,是公司未来五年的重点投资方向。公司正在开展的新能源汽车相关的研发项目包括: 1、依托公司高温合金快速成型工艺所具有的成本和效率优势,进行了新能源汽车底盘轻量化项目副车架的研发,目前处于研发后期; 2、氢燃料电池空压机系统的开发,处于项目开发中期,目前进展顺利; 3、电动空调压缩机项目,处于项目开发初期阶段。 公司前期所投资的涡轮增压器、军工、高温合金铸件等项目将为公司未来三年的营收带来快速增长。
万泽股份
000534.SZ
22.03
-5.08%
DDX: -0.304 当日跌幅: -5.08% BBD: -0.34亿
换手率:2.89%
公司专注高温合金材料和核心部件的研发制造,致力于研发、生产具有自主知识产权和国际竞争力的精密铸造叶片、高温合金粉末盘件、高温母合金及其合金粉末等。已建立超高纯度高温合金熔炼核心技术体系,主要生产镍基高温母合金;该产品主要作为母材或应用于热端部件的生产中,如粉末冶金制粉、高温合金铸造等。已建立超高纯度粉末冶金制粉核心技术体系,主要是将高温母合金进行雾化,来完成高温合金粉末的制备,其粉末主要用于制造先进发动机的涡轮盘、封严篦齿盘等粉末盘件的生产,产品已经经过考核认证,进入批量生产。已掌握精密铸造叶片核心技术,并成功使用自主研发的镍基高温母合金试制出高品质的等轴、定向及单晶涡轮叶片,相关产品已应用于航空发动机、燃气轮机、机车动力等产业,部分产品已进入批量生产。已掌握高温合金粉末涡轮盘件、篦齿盘等构件制备的核心工艺及其参数控制技术,成功研制并交付高温合金粉末盘件并通过装机长试考核,进入批量生产阶段。
北斗卫星导航系统是我国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统,为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务。
海昌新材
300885.SZ
31.18
-10.97%
DDX: -1.392 当日跌幅: -10.97% BBD: -0.73亿
换手率:11.90%
2025年12月,公司以现金23,460万元收购深圳市信为通讯技术有限公司51%股权。本次交易完成后,公司持有标的公司51%股权,取得对标的公司的控制权,标的公司纳入公司合并报表范围。标的公司主要研发生产销售GNSS天线定位领域射频核心部件及相关模组件,如高精度GNSS卫星定位天线、北斗卫星通信天线等,公司产品广泛应用于无人机、智能割草机、测量测绘、精准农业、无人驾驶、形变监测等多个领域。标的公司不仅提供产品,还能根据不同行业的需求,提供定制化的解决方案和技术支持,满足客户在各种复杂场景下的应用需求,是行业应用领域的重要服务商。业绩承诺方承诺2025-2027年标的公司应实现的归属母公司的净利润分别为3,800万元、4,000万元及4,200万元。
北斗星通
002151.SZ
60.21
-10.00%
DDX: -2.205 当日跌幅: -10.00% BBD: -5.98亿
换手率:10.81%
北斗星通开拓了我国首个北斗民用规模化应用,公司自主开发的卫星导航产品全面领跑行业,广泛应用于生产、生活及社会发展各领域。导航产品业务是公司的传统优势业务,处于国内领先地位。天线产品:包括卫星定位天线(基准站天线、测量天线、车载天线、无人机/手持机天线、航空天线、高抗振天线)、一体化天线、高铁天线、卫星通信天线(天通)、陶瓷天线、授时天线、物联网RFID天线、无线通信终端(例如电台等)等。作为终端产品的基础部件,广泛应用于测量测绘、无人机、精准农业、机器人、智能网联汽车及自动驾驶、数字化施工、形变监测、移动通信、智慧交通等领域,用于实现卫星导航信号的接收和发射。代理产品:包括国内外先进的卫星导航产品、惯性导航产品、激光雷达产品、软件产品等。信息装备产品:主要产品包括北斗应用终端、北斗指挥设备、北斗应用系统、天通卫星通信终端等。
航天科技
000901.SZ
31.50
-10.00%
DDX: -1.338 当日跌幅: -10.00% BBD: -3.40亿
换手率:8.21%
公司在航天应用、汽车电子、物联网等领域具有成熟的技术、较强的研发团队以及领先的市场地位。公司一直以来高度重视科技创新,紧密结合国家战略性新兴产业政策,各业务板块均积累了多项核心关键技术。在航天应用领域,公司研制的惯导产品成功应用于国家首个动调陀螺平台惯导系统、全国产化激光捷联惯导系统,为多个系列产品实现远程精确自主导航奠定了基础。在汽车电子领域,公司在汽车传感器细分领域里经过多年质和量的积累,在全球汽车行业被动安全领域,多个产品的技术处于全球领先水平。在物联网领域,公司搭建了航天智慧车联网综合服务平台、北斗车辆指挥调度监控系统、智慧畜牧监控服务平台、车联网智能监控云平台、无车承运人平台、北斗数据分中心、第三方监控平台等多个平台,实现了基于平台功能的运营服务、数据传输、存储等相关技术,掌握了基于4G视频监控的图像识别、驾驶行为分析等关键技术。
四创电子
600990.SH
33.25
-9.99%
DDX: -1.228 当日跌幅: -9.99% BBD: -1.11亿
换手率:3.30%
感知应用领域,产品主要包括视频综合管理平台、运维管理系统、快速路管控系统、监所实战平台、人像大数据平台、人员信息标采平台、5G高清视频传输模块、智能升降式限高控制系统、监室智能终端、智能管控系统、后勤保障系统、模拟训练系统、保密定密管理系统、系列化北斗定位设备、机动指挥车、便携式指挥所等。信息化业务主要包括雪亮工程、智能交通、指挥通信系统等,在公安、交通、各军种等领域占据一定优势的市场份额,市场能力较强,客户关系优势明显,具有整体解决方案的研发能力。博微长安粮食信息化业务获得用户广泛好评,自主粮食省平台软件列入相关行业标准。
合众思壮
002383.SZ
13.67
-9.89%
DDX: -1.770 当日跌幅: -9.89% BBD: -1.81亿
换手率:9.37%
公司作为具备全球竞争力的卫星导航行业龙头企业之一,以成为“时空信息领域全球领先企业”为企业愿景,以卫星导航技术为基础进行相关产品的研发、制造和销售,并在专业市场拓展行业应用,为众多用户提供北斗高精度及时空信息产品服务,以及“北斗+”、“+北斗”行业解决方案,推进卫星导航产业全球化发展布局。在技术方面,公司专注时空信息领域,以构建泛在服务的定位、导航、授时技术为核心,进一步发展多传感器融合的高精度导航和定位技术,构建全面的高精度、泛高精度室内外导航定位技术体系,加强核心技术和通用产品的技术整合,巩固了在高精度定位、技术平台和通用产品设计开发方面的优势。在业务方面,公司深度挖掘卫星导航融合创新在新基建、数字经济和人工智能领域的应用,紧紧围绕卫星导航规模化应用市场,在相关政策引导下,重点拓展测量测绘与建筑工程业务、资源与公共事业业务、智能制造业务等业务板块,在农业、GIS、智慧交通、智慧城市、时间服务、机械控制、测量测绘、安全监测等细分市场进行应用推广与市场开拓。
航天智装
300455.SZ
36.15
-9.85%
DDX: -0.746 当日跌幅: -9.85% BBD: -1.88亿
换手率:9.21%
2025年5月7日公司在互动平台披露,公司与北斗有相关业务合作,主要涉及智能仿真测试系统、高可靠处理器及微系统类芯片。
航天环宇
688523.SH
81.99
-9.66%
DDX: -1.570 当日跌幅: -9.66% BBD: -1.18亿
换手率:15.24%
公司通信产品以卫星通信天线、航天测运控天线、特种测试设备的分系统级产品的自主研发、生产制造、装配集成、调试测试、工程实施为主线,军用产品主要面向军事航天部队、信息支援部队、空军、陆军、火箭军等军兵种,民用产品主要面向中国星网、上海垣信等低轨互联网工程建设总体。2024年,公司主要完成了“千帆”星座4.5米测控天伺馈、“千帆”星座1.8米馈电天伺馈、大尺寸静区紧缩场反射面等产品的研制交付。
烽火电子
000561.SZ
12.98
-8.53%
DDX: -2.045 当日跌幅: -8.53% BBD: -1.92亿
换手率:10.12%
2022年12月27日公司在互动平台披露:公司具备完整的北斗二号研发生产资质,具有研制生产北斗终端及模块产品能力,目前已承担多项研制任务。公司已在北斗相关能力建设方面投入大量资金,后续随着北斗应用军民用推广,前期布局将取得可观的市场收益。
华测导航
300627.SZ
42.39
-8.44%
DDX: -0.543 当日跌幅: -8.44% BBD: -1.48亿
换手率:7.05%
公司以高精度定位技术为核心,经过多年的研发投入和探索,已经形成有技术壁垒的核心算法能力,具备高精度GNSS算法、三维点云与航测、GNSS信号处理与芯片化、自动驾驶感知与决策控制等完整算法技术能力。公司参与的项目收获了卫星导航定位科技进步奖特等奖1项、一等奖2项、二等奖2项,卫星导航定位创新应用奖白金奖1项。公司还承接了国家发改委北斗产业化重大工程关键核心技术产品攻关项目《北斗三号工业级高集成度增强SoC芯片技术攻关及产业化工程》等。
南京熊猫
600775.SH
17.98
-7.98%
DDX: -2.940 当日跌幅: -7.98% BBD: -3.56亿
换手率:19.09%
2025年上半年,围绕智能网联、低空应用、融合通信等场景需求,与南京邮电大学就新一代信息通信领域开展技术合作,成功获批南京新一代自主可控智能通信网络创新联合体。在平安城市领域,公司着力打造新的业务增长点,中标低轨卫星互联网测试终端、模拟终端、地面验证等5个项目;全年在卫星通信终端、北斗守时授时、自组网终端等业务领域新签订单近30个,金额近1亿元;平安城市业务紧抓订单落地,发力卫星通信终端、北斗授时、自组网通信等产品,同步推进军用电源市场延伸至民用储能领域。
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