选取A股上市公司中主营业务涉及教育培训的予以入选
美吉姆
002621.SZ
5.30
-7.34%
DDX: -1.481 当日跌幅: -7.34% BBD: -0.63亿
换手率:16.10%
美吉姆以“传递先进教学理念、打造全球领先的素质教育平台”为愿景,坚持“育人为本、成人与成才并举”的经营宗旨,以“充分释放孩子发展潜力、培养具备全球竞争力的新生代”为教学目标。作为现代教育探索者,美吉姆致力于为中国适龄儿童和青少年提供优质的教育产品与服务。2021年内,公司以儿童早期素质教育服务、青少年留学语言培训与服务为主营业务。在儿童早期素质教育服务方面构建起科学、系统、有针对性的素质教育课程与服务体系,全方位提供早教中心优质课程、品牌输出、教材研发、运营管理、师资培训等服务,与万千中国家庭携手,共育未来、共证成长。在青少年留学语言培训与服务方面,公司拥有良好的品牌优势和优秀稳定的经营管理团队,强调教学和督导的有机结合,以优质的师资和严谨的督导体系,助力青少年在留学语言考试方面取得优异成绩。
2.托育概念-1.61%
托育主要提供包括看护、育养、婴幼儿潜能激发和早期教育等服务
金发拉比
002762.SZ
13.78
-9.99%
DDX: -11.323 当日跌幅: -9.99% BBD: -3.27亿
换手率:40.59%
2021年11月30日公司在互动平台披露:公司基于“产品+服务+互联网”的发展战略,开辟医疗美容、妇产、母婴护理、托育等新业务,不断满足宝妈群体对产品及服务的消费升级需求,打造有影响力的拉比母婴协同生态圈,引领母婴新生活!
美吉姆
002621.SZ
5.30
-7.34%
DDX: -1.481 当日跌幅: -7.34% BBD: -0.63亿
换手率:16.10%
儿童早期教育是一门严肃的系统科学,目的在于通过全方位的课程帮助儿童适龄启蒙、开发智力、培养自信、塑造性格、提升身体素质综合能力,优质的早期教育将使儿童受益一生。课程的科学性与优越性及舒适安全的授课环境一直是美吉姆早教品牌难以复制的优势。美吉姆早教中心开设了以体育欢动课、艺术课、音乐课为核心的儿童早教课程体系。欢动课是美吉姆独具特色的核心课程,品牌创始人凭借其在儿童早期教育、运动机能学、体育、舞蹈以及体操领域的专业经验与教学实践,研发出一套完整的、符合孩子天性的课程体系,经过全球多个国家地区近四十年的验证,并与时俱进地进行更新和完善。上市公司拥有欢动课亚太区域永久独家授权,授课内容与美国课程研发保持同步更新。艺术课甄选“Abrakadoodle艾涂图”的教学体系和原版课程,针对20个月至6岁儿童,以“过程艺术”为引导、以“艺术没有对错之分”为理念培养儿童对艺术的热爱,激发想象力和创造力。音乐课获得美国儿童早期音乐教育品牌“Music Together”的中国区独家授权,教学内容丰富多样,专注为8个月至5岁的儿童提供专业早期音乐教育课程。
珠江钢琴
002678.SZ
6.79
-4.50%
DDX: -0.116 当日跌幅: -4.50% BBD: -0.11亿
换手率:2.19%
2022年2月公司全资子公司广州珠江钢琴文化教育投资有限公司(乙方)与广州工控健康教育投资有限公司(甲方)签订《战略合作框架协议书》。现甲方旗下20家幼儿园(含托育中心),拥有广钢幼儿园品牌优势、强大的师资队伍、优越的学生资源以及多年办学经验。乙方是一家集钢琴、数码乐器、音乐教育、文化传媒协同发展的综合乐器文化企业,拥有专业化的培训经验和课程、师资团队以及钢琴直营的优势,拟未来双方共同合作,共同发展。
3.空客概念-1.46%
    (1)选取上市公司中有业务或者产品进入到空客产业链的公司予以入选;
爱乐达
300696.SZ
30.43
-7.62%
DDX: -1.287 当日跌幅: -7.62% BBD: -0.74亿
换手率:12.26%
部组件装配:公司已开展某型无人机、某型军机以及多个民用机型部\组件装配业务,着重建设部件装配和机体装配全流程管理能力。2021年公司除完成某型无人机复杂中心段部件装配外,完成了该机型机身段整体交付;与此同时,公司积极推进从“原材料--数控精密加工--特种工艺处理--机身和机体装配”全流程供应链管理能力建设。
博云新材
002297.SZ
8.61
-5.18%
DDX: -1.380 当日跌幅: -5.18% BBD: -0.66亿
换手率:10.70%
在航空用碳/碳刹车产品方面,公司已取得波音757、空客320系列、ERJ190系列、MA60等机型PMA证书,同时形成了包括国外客户委托开发碳刹车产品及若干个军机型号碳刹车产品在内的批产能力,目前正在持续开展多个型号的碳刹车产品研制。公司的碳刹车产品技术被成功应用于C919大型飞机,该产品能够满足C919大飞机的性能要求。2017年5月,装载有博云技术碳刹车产品的C919飞机圆满完成首飞任务,目前,获得中国民航局型号检查核准书,正式进入局方审定试飞阶段。
    (1)中国航空工业集团公司(简称“航空工业”)是由中央管理的国有特大型企业,是国家授权投资的机构,于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统与汽车零部件、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业。
中航产融
600705.SH
5.18
-10.07%
DDX: -2.147 当日跌幅: -10.07% BBD: -10.04亿
换手率:7.81%
2022年11月,公司收到中航国际的通知,根据中航国际的统筹安排,中航国际深圳与其母公司中航国际进行吸收合并。中航国际深圳与中航国际已就此事项签署《吸收合并协议》。本次吸收合并完成后,中航国际作为存续方继续存续,中航国际深圳作为被合并方将办理注销登记手续,其全部资产、负债、业务、资质及其他一切权利与义务(含其持有的公司358,248,288股股份,占总股本的4.06%)由中航国际承接与承继。本次吸收合并后,中航国际深圳将不再持有公司股份,中航国际将直接持有公司358,248,288股股份,占总股本的4.06%;公司控股股东中国航空工业集团有限公司及其一致行动人合计持有公司的股份数量为4,499,784,860股,占公司总股本的50.96%,本次吸收合并前后合计持股数量未发生变化。
飞亚达
000026.SZ
12.49
-4.73%
DDX: -2.020 当日跌幅: -4.73% BBD: -0.93亿
换手率:14.53%
公司控股股东为中航国际控股有限公司,实际控制人为中国航空工业集团有限公司。
贵航股份
600523.SH
16.47
-4.63%
DDX: -1.242 当日跌幅: -4.63% BBD: -0.84亿
换手率:5.94%
公司控股股东为中国航空汽车系统控股有限公司,实际控制人为中国航空工业集团公司。2018年12月18日,公司收到实际控制人中国航空工业集团通知,根据国务院国有资产监督管理委员会出具的《关于开展国有资本投资公司试点的通知》(国资发改革[2018]119号)文件,航空工业集团成为国有资本投资公司试点企业之一,航空工业集团将按照试点工作相关要求,稳妥推进落实各项改革举措。
    (1)航空发动机产业在全球制造业中占有举足轻重的地位。国家制造强国建设战略咨询委员会公布的权威报告预测,未来十年,全球市场对航空发动机产品需求旺盛。同期,我国国内干线客机对大型发动机累计需求将超6000台,总价值超500亿美元。随着低空空域的开放,对通用飞机的航空发动机需求也将随之放量。
爱乐达
300696.SZ
30.43
-7.62%
DDX: -1.287 当日跌幅: -7.62% BBD: -0.74亿
换手率:12.26%
部组件装配:公司已开展某型无人机、某型军机以及多个民用机型部\组件装配业务,着重建设部件装配和机体装配全流程管理能力。2021年公司除完成某型无人机复杂中心段部件装配外,完成了该机型机身段整体交付;与此同时,公司积极推进从“原材料--数控精密加工--特种工艺处理--机身和机体装配”全流程供应链管理能力建设。
通达股份
002560.SZ
10.80
-7.53%
DDX: -2.982 当日跌幅: -7.53% BBD: -1.54亿
换手率:30.75%
公司全资子公司成都航飞主要从事飞机结构零部件及大型关键结构件的高端精密加工制造服务,产品包括机体钛合金、铝合金框、梁、肋、接头等数控加工件,钣金成型模具、复合材料成型模具,产品覆盖多款主要军用机型以及中国商飞C919、C929等民用机型。2021年12月13日公司互动易披露:公司全资子公司成都航飞的产品包括多型飞机框、梁、肋、接头等结构件、飞机制造专用工装、飞机试验件、导弹部件,主要涉及中航工业下属企业多种机型,以及中国商飞C919,波音B737MAX等机型以及多型无人机等。2020年4月29日公司互动易披露:公司医疗零部件产品为全资子公司成都航飞生产的脉动真空灭菌、低温等离子灭菌器等医疗器械零配件。
利君股份
002651.SZ
8.27
-6.87%
DDX: -1.108 当日跌幅: -6.87% BBD: -0.53亿
换手率:10.08%
全资子公司德坤航空主营航空航天零部件制造业务,其主要经营业务包括航空航天工装模具设计及制造、航空数控零件精密加工、航空钣金零件加工制造及航空航天部组件装配等。产品应用于波音、空客、IAI、中国商飞等民用飞机,多种型号军用飞机以及运载火箭等。
博云新材
002297.SZ
8.61
-5.18%
DDX: -1.380 当日跌幅: -5.18% BBD: -0.66亿
换手率:10.70%
在航空用碳/碳刹车产品方面,公司已取得波音757、空客320系列、ERJ190系列、MA60等机型PMA证书,同时形成了包括国外客户委托开发碳刹车产品及若干个军机型号碳刹车产品在内的批产能力,目前正在持续开展多个型号的碳刹车产品研制。公司的碳刹车产品技术被成功应用于C919大型飞机,该产品能够满足C919大飞机的性能要求。2017年5月,装载有博云技术碳刹车产品的C919飞机圆满完成首飞任务,目前,获得中国民航局型号检查核准书,正式进入局方审定试飞阶段。
航天晨光
600501.SH
13.99
-4.89%
DDX: -0.781 当日跌幅: -4.89% BBD: -0.46亿
换手率:7.81%
公司后勤保障装备产业主要包括军用特种油料装备、飞机加油车、生活保障装备等产品。公司为军方油料保障装备主要供应商之一,用户包括陆、海、空及火箭军,产品主要为各型加油车、泵站方舱、加油装置、运水车等。长期与部队各油料保障科研院所保持良好合作关系,联合研制的多型产品在部队列装,产品在军方具有较高声誉。公司后勤保障装备、柔性管件产业凭借出色的产品性能优势、质量优势长期引领行业发展,加运油车辆、膨胀节、金属软管等产品领域多年来稳居行业前列。
贵航股份
600523.SH
16.47
-4.63%
DDX: -1.242 当日跌幅: -4.63% BBD: -0.84亿
换手率:5.94%
2021年报披露,航空产品业务连续两年保持较快增长。按照集团公司要求,对重点项目每月跟踪,及时协调督促相关工作的完成。关键配套品种完成交付率、重点主机产品交付率、科研计划完成率均为100%,批产计划完成率99.6%。对于延期的部分项目,通过协调进度,已满足装机或总体节点要求。民机配套项目均能按照节点进行研制和交付。子公司华阳电工主要承担航空电气开关、飞机信号灯盒、控制盒、飞机座舱信号显示器件、航空发动机调节器、控制电气附件的科研与生产,产品与国内军、民用各型飞机、发动机配套。
高温合金又称热强合金、耐热合金或超合金,是20世纪初发展起的新型金属材料,可在600~1100℃的高温、氧化以及燃气腐蚀条件下承受复杂应力,且能长期可靠地工作。高温合金可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金等;若按制造工艺又可分为变形、铸造及粉末冶金高温合金等
西菱动力
300733.SZ
25.81
-6.52%
DDX: -0.648 当日跌幅: -6.52% BBD: -0.21亿
换手率:5.54%
公司重点投资建设了高温合金铸造生产线,该生产线采用业内首创的快速主动充型工艺。该技术可广泛应用于下列领域:航空、航天、航海、军工领域;材质性能要求较高的各类民用铸件;高端复杂断面新材料。公司成立了技术和市场开发部门,力争尽快将该技术推广应用于民用和航空、航天、军工各型产品中。同时公司后续将根据资金与市场情况,将该技术进一步推广应用于钛、铝、铜合金等铸造领域。
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