整车是指拥有动力驱动装置,具有四个或四个以上车轮,且结构完整、功能齐全。满足国家汽车相关标准和法规要求,能够正常上路行驶的完整车辆。主要包括:乘用车、商用车。
| 北汽蓝谷 600733.SH |
5.46 -0.73% |
DDX: -0.180 | 5日跌幅: -8.54% | BBD: -0.59亿 换手率:1.76% |
电池技术方面,按规划推进半固态、全固态电池技术研发及CTC/CTB电池底盘一体化技术的量产应用,持续巩固三电核心技术领先优势。电池领域,高集成CTP技术与半固态电池关键技术取得实质进展,实现了单车成本优化。智能底盘领域,自主研发的分布式电驱动控制策略与中央充放气悬架系统,在复杂越野与极端路况下实现了悬架性能的精准优化,显著提升了车辆的全地形通过性与高端驾乘质感。整车架构方面,全面构建面向服务的SOA软件架构体系,BAICOS2.0基础软件平台的落地,实现中间件及应用软件的全流程自研,大幅加速了功能迭代与个性化服务推送。 |
| 赛力斯 601127.SH |
56.03 -1.39% |
DDX: -0.046 | 5日跌幅: -7.60% | BBD: -0.41亿 换手率:1.44% |
依托数字孪生技术打造的赛力斯超级工厂,深度融合人工智能、大数据、物联网及数字孪生系统,实现关键生产工序100%自动化率、焊点质量100%自动化AI在线检测及整车静态质量自动化检测,为不同车型的高效共线量产与敏捷交付提供坚实底座。构建数智化运营体系,数字应用建设覆盖90%业务流程,物流仿真提升厂内AMR运行效率17%,感知控制网络模型实时监控变化点并自动触发任务,班组管理效率提升35%。一方面将单车一级供应商集成至约100家,持续深化与其中20家世界级供应链企业的战略合作。另一方面,引入12家核心供应商集聚重庆建厂,通过“厂中厂”模式将核心部件生产嵌入整车制造体系。 |
| 江淮汽车 600418.SH |
23.79 -1.41% |
DDX: -0.340 | 5日跌幅: -6.92% | BBD: -1.77亿 换手率:3.18% |
智能制造领域,全力推动制造“柔性化+智能化+低碳化”升级,支持整车高端化和全球化交付,2025年尊界超级工厂成功入选国家级“智能制造标杆企业”,依托1800余台智能机器人以毫米级精度协作,数字孪生系统每秒捕捉30万条生产数据,构建起产品品质全生命周期保障体系。 |
| 长城汽车 601633.SH |
15.69 +0.71% |
DDX: 0.003 | 5日跌幅: -5.99% | BBD: 0.03亿 换手率:0.24% |
本公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一,聚焦新能源、智能化赛道,确立混动、纯电、氢能三轨并行发展,在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局,拥有独一无二的智能新能源产品矩阵,打造了独一无二的智能新能源技术体系和创新能力。目前,拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡等品牌,动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。产品主要涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类,以及相关主要汽车零部件的生产及供应。 在全球范围内布局了10个技术中心,分别位于中国保定、上海,以及德国、日本、美国、印度、奥地利和韩国等国家,形成了以保定为中心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局。2024上半年,继续保持硬派越野车型销量第一,越野新能源车型销量第一,皮卡车型销量第一。 |
| 中集车辆 301039.SZ |
8.07 +1.38% |
DDX: 0.010 | 5日跌幅: -5.06% | BBD: 0.01亿 换手率:1.14% |
公司及其子公司主要从事开发、生产和销售各种高科技、高性能的专用汽车、半挂车系列及其零部件(不含限制项目)以及一般机械产品及金属结构的加工制造和相关业务,并提供相关咨询服务。作为公司面向未来的核心战略,EV-RT纯电动头挂列车业务在2025年取得里程碑式突破,标志着本公司在新能源重卡时代成为技术标准定义者的道路上,已迈出坚实的一步。 |
| 长安汽车 000625.SZ |
7.42 +0.95% |
DDX: 0.004 | 5日跌幅: -4.99% | BBD: 0.03亿 换手率:0.71% |
2025年,公司继续夯实燃油车产品基盘,通过IP产品焕新和动力多元化,持续打造经典产品。计划推出长安引力CS75PLUS、CS55PLUS、逸动等6大IP产品改款焕新,围绕500Bar新蓝鲸动力升级和PHEV/HEV动力拓展,强化竞争领先优势,夯实燃油车市场地位。 |
| 东风股份 600006.SH |
5.47 +1.30% |
DDX: 0.011 | 5日跌幅: -4.87% | BBD: 0.01亿 换手率:0.72% |
轻量化方面,基础车型减重成果显著,达成四阶段油耗;智能和网联化方面,网联协同控制方式实现L4级以上EV自动驾驶车辆在其他场景的示范运营,具有实时分析/态势感知能力;能源多元方面,具备燃料电池开发匹配优化和标定能力,EV车型整车优化达国际先进水平;共享服务方面,构建稳定高效的车辆网联与远程升级体系,完善打造轻型商用车车联网O2O生态圈。 |
| 一汽解放 000800.SZ |
6.22 +0.81% |
DDX: 0.011 | 5日跌幅: -4.75% | BBD: 0.03亿 换手率:0.33% |
公司是商用车制造企业,生产车型涵盖重型、中型、轻型卡车、客车,以及发动机、变速箱、车桥等核心零部件,公司拥有从毛坯原材料到核心零部件、从关键大总成到整车的完整制造体系。公司产品主要用于牵引、载货、自卸、专用、公路客运、公交客运等各个细分市场,同时提供标准化及定制化的商用车产品。公司致力于成为“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者,聚焦产品主线,坚持创新驱动和变革驱动,打造领航优势。公司已在全国战略布局了长春、青岛、广汉、柳州、佛山5大整车生产基地,构建了“主辅搭配、柔性互补”的产能模式,总产能41.8万辆/年,其中:长春基地15.3万辆/年、青岛基地20万辆/年、广汉基地4万辆/年、柳州基地2万辆/年、佛山基地0.5万辆/年。 |
| 上汽集团 600104.SH |
10.48 +0.29% |
DDX: 0.027 | 5日跌幅: -4.61% | BBD: 0.32亿 换手率:0.44% |
除整车业务外,公司业务还包含零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科技等领域,形成以整车业务为龙头,六大板块紧密协同、相互赋能、融合发展的业务格局。公司是中国改革开放后首批开启“合资造车”的汽车集团,形成了完备可靠的研发、制造、营销体系,不仅在国内拥有强大的供应链体系保障、用户基盘、经销网络和汽车金融服务支持能力,而且率先实现汽车产业链“成建制”出海,通过持续完善海外整车制造基地布局,建立起2000余个营销服务网点,已为全球100多个国家和地区的消费者提供高质量、多样化、可持续的产品和服务。公司计划到2027年:整车销量:全球整车销量重回行业领先;国内市场销量占比不低于70%、自主品牌销量占比不低于60%、智能电动产品销量占比不低于60%。科技创新:技术体系进一步完善,保持每年3%左右的研发投入强度(200亿元以上),自主拥有电动化和智能化核心技术,智电优势技术向合资企业溢出。全球布局:海外网点达到3000家,打造1个30万辆级市场,4个10万辆级市场,产品行销超120个海外国家及地区。 |
港口是位于河、海,湖,水库沿岸,有水陆城及各种设施,供泊船进出停泊装卸货物或者旅客集散的地方。
| 唐山港 601000.SH |
4.64 -0.64% |
DDX: 0.033 | 5日跌幅: -6.26% | BBD: 0.09亿 换手率:0.68% |
公司属于交通运输仓储行业,主要从事港口综合运输业务,具体包括港口装卸堆存、运输物流、保税仓储、港口综合服务等业务类型。公司主要经营区域在唐山港京唐港区,是主导京唐港区建设及经营的大型国有上市企业。公司目前形成了以矿石、煤炭、钢材、砂石料、水渣等散杂货运输为主,粮食、化肥、液化品和机械设备等货种为辅的多元化货种格局。公司经营模式主要为公司与客户签订港口作业合同、货物运输协议、供应协议等,为客户提供港口装卸作业及相关服务,收取港口作业包干费、库场使用费、船舶供应服务费、理货服务费等。公司业务开展的核心驱动因素包括港口资源、业务规模、货种结构及费率水平等,主要覆盖区域为直接经济腹地唐山市及延伸经济腹地包括山西、内蒙、陕西、甘肃、宁夏、新疆等广大中西部地区,水路通达全球70多个国家(地区)、200多个港口,已成为我国重要的进口铁矿石和焦煤接卸港、重要的钢材输出港、北煤南运主要下水港口之一,在我国沿海港口能源原材料运输中具有重要的战略地位。 |
| XD秦港股 601326.SH |
3.40 +0.29% |
DDX: 0.032 | 5日跌幅: -5.56% | BBD: 0.05亿 换手率:0.44% |
公司为客户提供高度一体化的综合港口服务,包括装卸、堆存、仓储、运输及物流服务,经营货种主要包括煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货等。秦皇岛港作为我国“西煤东运”、“北煤南运”煤炭运输大通道重要港口,承担着保障国家能源运输安全的重任。近年来,本公司深入拓展唐山曹妃甸及沧州黄骅港区业务。沧州矿石码头一期续建工程正式投产运营后,本公司在沧州黄骅港区矿石装卸能力大幅提升。本公司的客户以大型煤炭、电力和钢铁企业为主,包括中煤集团、国家能源投资集团、晋控煤业集团、浙能集团、伊泰集团、首钢集团、河北钢铁集团等。 |
| 天津港 600717.SH |
4.26 +0.71% |
DDX: 0.105 | 5日跌幅: -4.91% | BBD: 0.13亿 换手率:0.65% |
天津港是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸,同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来,集装箱班轮航线达到150条,腹地面积近500万平方公里,占全国总面积的52%。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。据交通运输部公布的数据,2025年,天津港货物吞吐量位居全国沿海港口第7位,外贸吞吐量位居全国沿海港口第6位,集装箱吞吐量位居全国沿海港口第6位。公司作为天津港装卸产业运营主体,将抢抓“一带一路”建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大国家战略机遇,加快推进产业结构升级,加速智慧港口建设,强化天津港集装箱干线枢纽港地位。 |
| 辽港股份 601880.SH |
1.47 +0.68% |
DDX: 0.027 | 5日跌幅: -4.55% | BBD: 0.07亿 换手率:0.36% |
强化集装箱航线体系建设,积极拓展远洋航线服务网络,稳步推进枢纽通道建设;做优做强 RCEP 区域航线,精耕东南亚航线,研究开发新兴市场直航航线,打造日本精品航线,实现特色化服务;完善内贸航线布局,积极拓展进江航线,加密南北干线班期密度和运力水平, 打造辐射全国沿海、沿江主要港口的海向服务网络;不断完善环渤海支线服务网络,加强船公司干线中转业务开发,深耕腹地市场,加大货源开发力度,构建以本集团运力辐射区域为中心的集装箱中转体系;充分发挥本集团航线服务网络和口岸物流资源优势,推进全程物流业务与客户贸易需求相结合,加大散改集、海铁联运等全程物流业务拓展力度,以更好地满足客户多样化的服务需求。 |
选取最近一年每个交易日的收盘价均低于每股净资产的成份股入选,每天更新。
| 厦门银行 601187.SH |
7.27 +0.28% |
DDX: 0.062 | 5日跌幅: -7.51% | BBD: 0.12亿 换手率:0.60% |
厦门银行2026-07-10股价7.08元,2025年年报披露每股净资产10.06元,股价长期低于净资产 |
| 青农商行 002958.SZ |
3.01 +0.33% |
DDX: 0.033 | 5日跌幅: -7.10% | BBD: 0.05亿 换手率:0.90% |
青农商行2026-07-10股价2.79元,2025年年报披露每股净资产6.68元,股价长期低于净资产 |
| 赣粤高速 600269.SH |
3.94 +1.03% |
DDX: 0.139 | 5日跌幅: -6.19% | BBD: 0.13亿 换手率:1.04% |
赣粤高速2026-07-10股价4.06元,2025年年报披露每股净资产8.35元,股价长期低于净资产 |
| 华菱钢铁 000932.SZ |
3.73 0.00% |
DDX: -0.031 | 5日跌幅: -6.05% | BBD: -0.08亿 换手率:1.15% |
华菱钢铁2026-07-10股价3.5元,2025年年报披露每股净资产8.06元,股价长期低于净资产 |
| 张家港行 002839.SZ |
4.36 +0.23% |
DDX: 0.121 | 5日跌幅: -6.03% | BBD: 0.13亿 换手率:1.11% |
张家港行2026-07-10股价4.09元,2025年年报披露每股净资产7.58元,股价长期低于净资产 |
| 苏农银行 603323.SH |
4.22 +0.24% |
DDX: 0.201 | 5日跌幅: -6.01% | BBD: 0.19亿 换手率:1.26% |
苏农银行2026-07-10股价4.04元,2025年年报披露每股净资产9.35元,股价长期低于净资产 |
| 沪农商行 601825.SH |
8.24 -0.60% |
DDX: 0.005 | 5日跌幅: -5.94% | BBD: 0.04亿 换手率:0.22% |
沪农商行2026-07-10股价7.66元,2025年年报披露每股净资产13.26元,股价长期低于净资产 |
| 瑞丰银行 601528.SH |
4.92 +0.61% |
DDX: 0.076 | 5日跌幅: -5.93% | BBD: 0.07亿 换手率:1.10% |
瑞丰银行2026-07-10股价4.56元,2025年年报披露每股净资产10.03元,股价长期低于净资产 |
| 无锡银行 600908.SH |
5.42 +0.56% |
DDX: 0.050 | 5日跌幅: -5.90% | BBD: 0.05亿 换手率:0.98% |
无锡银行2026-07-10股价5.18元,2025年年报披露每股净资产10.23元,股价长期低于净资产 |
| 新钢股份 600782.SH |
2.80 +0.72% |
DDX: 0.089 | 5日跌幅: -5.72% | BBD: 0.08亿 换手率:1.11% |
新钢股份2026-07-10股价2.6元,2025年年报披露每股净资产8.21元,股价长期低于净资产 |
中国特色估值体系的提出,有助于促进以央国企为代表的上市公司价值重估。本概念板块选取具有央企国资背景的上市公司,并且综合考量了业绩变动以及PE、PB、ROE、分红能力、现金流、行业地位、市场影响力、社会责任、公司治理等多个要素,参考了部分券商研报。
| 农业银行 601288.SH |
6.46 -0.15% |
DDX: 0.004 | 5日跌幅: -6.24% | BBD: 0.81亿 换手率:0.11% |
本行是中国主要的综合性金融服务提供商之一,突出“服务乡村振兴的领军银行”和“服务实体经济的主力银行”两大定位,全面实施“三农”普惠、绿色金融、数字经营三大战略。本行凭借全面的业务组合、庞大的分销网络和领先的技术平台,向广大客户提供各种公司银行和零售银行产品和服务,同时开展金融市场业务及资产管理业务,业务范围还涵盖投资银行、基金管理、金融租赁、人寿保险等领域。2014年起,金融稳定理事会连续十一年将本行纳入全球系统重要性银行名单。以一级资本计,本行位列全球银行第3位。 |
| 中国太保 601601.SH |
30.94 -1.68% |
DDX: -0.120 | 5日跌幅: -6.19% | BBD: -2.56亿 换手率:0.75% |
长江养老始终践行责任投资理念,依托养老金长期资金优势,积极布局绿色金融与科技创新领域。公司积极引领企业年金创新实践,以上海临港新片区人才企业年金计划为标杆,助力雄安新区建立企业年金自动加入机制,成功入选上海市漕河泾新兴技术开发区人才年金受托管理机构,支持安徽构建省级人才企业年金平台并成为受托机构供应商,持续助力企业年金提质扩面,积极服务上海“五个中心”建设及长三角和京津冀区域协同发展。 |
| 招商公路 001965.SZ |
9.43 -0.11% |
DDX: -0.002 | 5日跌幅: -6.08% | BBD: -0.02亿 换手率:0.27% |
公司经营范围包括投资运营、交通科技、智能交通、交通生态四大业务,覆盖公路全产业链各个重要环节。公司系中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。旗下控股公路项目中,京津塘高速是国家高速公路规划网中京沪高速公路(G2)起始段,是连接北京、天津和滨海新区的经济大通道,也是我国第一条利用世界银行贷款并按国际标准建设的跨省市高速公路。甬台温高速温州段是国高网沈海高速(G15)主干线的重要组成部分。北仑港高速是宁波市重要疏港通道。九瑞高速是杭州至瑞丽国家高速公路(G56)江西段的重要组成部分。桂兴高速是国高网G72泉南高速的重要组成部分,桂阳和阳平高速是国高网G65包头至茂名高速公路的组成部分,均是大西南东进粤港澳最便捷的通道。公司控股路产均占据重要地理位置,多属于国省道主干线,区位优势明显,盈利水平良好。截至2025年12月底,招商公路投资经营的总里程达14212公里,所投资的路网覆盖全国22个省、自治区和直辖市,控股项目分布在15个省、自治区和直辖市。 |
| 工商银行 601398.SH |
7.53 0.00% |
DDX: 0.006 | 5日跌幅: -5.40% | BBD: 1.18亿 换手率:0.11% |
工银金租主要经营航空、航运及能源电力、轨道交通、装备制造、专精特新等重点领域大型设备的金融租赁业务,提供租赁资产受让及转让、资产交易、资产管理等多项金融与产业服务。航空板块通过“PDP 融资+长期租赁”“到期续租+存量融资”等创新模式,有效扩大与核心航司的合作规模。 |
| 宝钢股份 600019.SH |
5.78 +0.35% |
DDX: -0.025 | 5日跌幅: -5.40% | BBD: -0.31亿 换手率:0.41% |
公司是中国最现代化的特大型钢铁联合企业,也是国际领先的世界级钢铁联合企业。公司专注于钢铁业,同时从事与钢铁主业相关的加工配送、化工及信息科技等业务。公司拥有上海宝山、武汉青山、湛江东山、南京梅山等主要制造基地,是全球碳钢品种最为齐全的钢铁企业之一。 |
| 中国广核 003816.SZ |
3.95 +1.54% |
DDX: 0.028 | 5日跌幅: -5.05% | BBD: 0.43亿 换手率:0.23% |
本公司是中广核核能发电的唯一平台,主营业务为建设、运营及管理核电站,销售该等核电站所发电力,组织开发核电站的设计及科研工作。截至2023年12月31日,本公司管理27台在运核电机组和11台已核准待FCD及在建核电机组(其中包含本公司控股股东委托本公司管理的6台机组),装机容量分别为30,568兆瓦和13,246兆瓦,占全国在运及在建核电总装机容量的43.48%。公司的主要产品是电力。根据中国核能行业协会发布的《全国核电运行情况(2023年1-12月)》,截至2023年12月31日,我国投入商业运行的核电机组共55台,全国商运核电机组上网电量为4,067.09亿千瓦时。2023年,公司管理的核电站的总上网电量为2,141.46亿千瓦时,占全国核电机组上网电量的52.65%。 |
| 中信银行 601998.SH |
7.52 +0.80% |
DDX: -0.004 | 5日跌幅: -4.81% | BBD: -0.13亿 换手率:0.14% |
本行成立于1987年,是中国改革开放中最早成立的新兴商业银行之一,是中国最早参与国内外金融市场融资的商业银行,并以屡创中国现代金融史上多个第一而蜚声海内外,为中国经济建设作出了积极贡献。2007年4月,本行实现在上海证券交易所和香港联合交易所A+H股同步上市。成立38年来,本行已成为一家总资产规模突破10万亿元、员工人数超6.7万名,具有强大综合实力和品牌竞争力的金融集团。2025年,本行在英国Brand Finance发布的“全球银行品牌价值500强”榜单中排名第19位,以27.2%的增幅居中国内地银行第一;一级资本在英国《银行家》杂志“世界1000家银行排名”中位列第18位。荣膺英国《银行家》杂志“2025年中国年度银行”大奖。 |
| 中国建筑 601668.SH |
4.54 +0.44% |
DDX: 0.022 | 5日跌幅: -4.62% | BBD: 0.42亿 换手率:0.43% |
中国建筑是全球规模最大的投资建设集团之一,在房屋建筑工程、基础设施建设与投资、房地产开发与投资、勘察设计等领域居行业领先地位,主要投资方向为房地产开发、融投资建造、城镇综合建设等领域。中国建筑是世界最大的工程承包商,经营区域覆盖我国各省区市以及海外近百个国家和地区,业务范围涉及城市建设的全部领域与项目建设的每个环节,具有综合设计能力、施工能力和土地开发能力,拥有产品技术研发、勘察设计、地产开发、工程承包、设备制造、资产运营、物业管理等完整的建筑产品产业链条。 |
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| 伟星新材 002372.SZ |
8.65 +0.12% |
DDX: 0.002 | 5日跌幅: -5.05% | BBD: 0.00亿 换手率:1.11% |
2021年,公司全力推进品牌升级,一方面加大精准投入,加速推进多品牌推广;另一方面加大宣传力度,加强品牌运营管理,借助相关专业平台以及线上线下全渠道媒体投放,多层次立体化增加品牌曝光度和影响力;同时,以国际权威证书申请、国际知名网站宣传引流等方式提升品牌知名度和影响力,有效提升伟星品牌的整体形象。在2021中国品牌价值评价信息发布会上,公司以80.56亿元的品牌价值位列建筑建材行业第4位;“全屋伟星”品牌宣传片获得shots Awards Asia Pacific 2021的最佳视觉特效金奖。 |
| 双汇发展 000895.SZ |
24.95 +2.80% |
DDX: -0.004 | 5日跌幅: -4.73% | BBD: -0.03亿 换手率:0.62% |
公司聚焦肉类主业,构建了贯穿肉类全产业链的业务布局,主要产业涵盖饲料业、养殖业、屠宰业、肉制品加工业、外贸业、调味品业、包装业、商业等。其中,屠宰业与肉制品加工业作为公司两大支柱产业,有效带动上下游产业协同发展,形成了“主业突出、配套完善、高效协同”的产业生态体系,并打造了中国肉类行业知名品牌——“双汇”。目前,公司培育了以包装肉制品、生鲜猪产品和禽产品为主的丰富的产品群。本集团主要业务为屠宰及肉类加工,主要产品为生鲜猪产品及包装肉制品,本集团在全国18个省(市)建有30多个现代化肉类加工基地和配套产业,拥有年加工肉制品200多万吨、单班年屠宰生猪2600多万头的生产产能。 |
| 上汽集团 600104.SH |
10.48 +0.29% |
DDX: 0.027 | 5日跌幅: -4.61% | BBD: 0.32亿 换手率:0.44% |
除整车业务外,公司业务还包含零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科技等领域,形成以整车业务为龙头,六大板块紧密协同、相互赋能、融合发展的业务格局。公司是中国改革开放后首批开启“合资造车”的汽车集团,形成了完备可靠的研发、制造、营销体系,不仅在国内拥有强大的供应链体系保障、用户基盘、经销网络和汽车金融服务支持能力,而且率先实现汽车产业链“成建制”出海,通过持续完善海外整车制造基地布局,建立起2000余个营销服务网点,已为全球100多个国家和地区的消费者提供高质量、多样化、可持续的产品和服务。公司计划到2027年:整车销量:全球整车销量重回行业领先;国内市场销量占比不低于70%、自主品牌销量占比不低于60%、智能电动产品销量占比不低于60%。科技创新:技术体系进一步完善,保持每年3%左右的研发投入强度(200亿元以上),自主拥有电动化和智能化核心技术,智电优势技术向合资企业溢出。全球布局:海外网点达到3000家,打造1个30万辆级市场,4个10万辆级市场,产品行销超120个海外国家及地区。 |
合金钢,合金钢也叫特种钢。在碳素钢里适量地加入一种或几种合金元素,使钢的组织结构发生变化,从而使钢具有各种不同的特殊性能,如强度、硬度大,可塑性、韧性好,耐磨,耐腐蚀,以及其他许多优良性能。
| 方大特钢 600507.SH |
4.34 -0.69% |
DDX: 0.087 | 5日跌幅: -5.45% | BBD: 0.09亿 换手率:1.16% |
公司生产的弹簧扁钢具有优良的综合性能、高抗拉强度和疲劳极限、高弹性极限和屈强比,还具有足够的塑性和一定的韧性;主要应用于汽车钢板弹簧或空气悬架导向臂;公司生产的热轧钢筋主要有带肋钢筋、光圆钢筋,广泛应用于房屋、桥梁、道路等土建工程建设,包括高速公路、铁路、地铁、桥梁、涵洞、隧道、防洪、水坝等公用设施,以及房屋建筑的基础、梁、柱、墙、板等。 |
| 中信特钢 000708.SZ |
13.93 +0.29% |
DDX: -0.009 | 5日跌幅: -5.17% | BBD: -0.06亿 换手率:0.29% |
公司先后荣获了国家科学技术进步奖特等奖、一等奖、二等奖,国家制造业单项冠军,中国工业大奖,世界钢铁协会Steelie奖;牵头编制了全球首个《(汽车用)特殊钢PCR》,这也是中国首个特殊钢绿色低碳评价标准;建成了全球特钢行业首家灯塔工厂。 |
本概念板块选取上市公司持有基金公司股权的予以入选。
| 皖通高速 600012.SH |
15.89 -1.43% |
DDX: -0.038 | 5日跌幅: -6.36% | BBD: -0.07亿 换手率:0.58% |
公司参股包括:金石基金管理公司,本集团应占股本权益2.50%;招商基金管理公司,本集团应占股本权益2.50%;招商基金,本集团应占股本权益6.64%;金石并购基金,本集团应占股本权益6.64%;金石股权基金,本集团应占股本权益6.64%;金石新兴产业基金,本集团应占股本权益10%;海螺金石创新基金,本集团应占股本权益10%。 |
| 工商银行 601398.SH |
7.53 0.00% |
DDX: 0.006 | 5日跌幅: -5.40% | BBD: 1.18亿 换手率:0.11% |
工银瑞信主要从事基金募集、基金销售、资产管理业务以及中国证监会批准的其他业务,拥有公募基金、QDII、企业年金、特定资产管理、社保基金境内(外)投资管理人、RQFII、保险资金管理、专项资产管理、职业年金、基本养老保险投资管理人、公募基金投资顾问等多项业务资格,是业内具有“全资格”的基金公司之一。2025年6月末,工银瑞信管理公募基金265只,管理年金、专户、专项组合个,管理资产总规模2.15万亿元。 |
| 交通银行 601328.SH |
6.90 -0.14% |
DDX: 0.008 | 5日跌幅: -4.83% | BBD: 0.14亿 换手率:0.42% |
交行集成境内外债券、股权、并购等多元化投融资产品,积极服务科技创新、绿色低碳、高水平对外开放和区域发展战略。2024年,承销NAFMII口径债券(非金融企业债务融资工具)1,988.67亿元。为科技型企业提供债券承销、并购、股权投资、租赁等投融资服务413.46亿元。积极把握金融资产投资公司股权投资扩大试点政策机遇,实现18个试点城市签约全覆盖。参与投资设立国家集成电路产业投资基金三期股份有限公司,认缴出资人民币200亿元,助力国家集成电路产业发展;发挥集团股权投资平台优势,新增集成电路行业投资38亿元,同比增长18%。 |
概念板块列表
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